Когда Toyota, Hyundai и Kia вернутся в Россию: что происходит на их автозаводах сейчас
6 апреля 2025, 12:01
Гость
7 апреля 2025, 08:43
Нет ни одной модели пригодной для жизни. Одни ноутбуки на колесах.В старых моделях по правилам нельзя ни чего устанавливать на панель и лобовое.В новых экраны по километру.Водитель должен смотреть на дорогу.Фукуции управления должны быть максимально простыми.
Гость
6 апреля 2025, 18:25
Вся картина- какие то потуги и мучения. Все бросились делать кроссоверы. Зачем? Самый ходовой сегмент- выпавшие солярис-рио/поло/рапид/логан. Создай СП с иранцами- у них легковушек этого класса - десяток. Но залезешь в карман автовазу, отобрав продажи у гранты/вести. Поэтому нельзя.
Гость
6 апреля 2025, 17:53
Многие годы развития автопромышленности обнулены, с такой "стабильностью" к нам даже пакистанские автогиганты не рискнут заходить. Откатились на уровень начала 2000-х. Теперь выбираем или китайские чунга-чанги или полукитайские "Жигули" по конским ценам, такое вот импортозамещение...
Уж лучше гранта, чем твоя мечта - работа на трассе)))
Гость
6 апреля 2025, 13:22
Голова кругом от брендов, суббрендов, дочерних компаний и проч. Кого они зарутать здесь хотят? Потом крыло или фару не найдешь. А вообще для населения с медианной зарплатой в 70 тыс, даже Китай не по карману, не то что бренды с именем. Нищая страна просто.
мне сложно понять, как можно сейчас купить автомобиль за 2-3 миллиона. во-первых, почему люди даже с зп 100к решили, что это им по карману? у нас ведь такой средний класс? это им надо не есть не пить три года чтобы ее купить и еще и обслуживание денег стоит. а если кредит? это вообще дикость и отсутствие финансовой грамотности.
во-вторых, еси ты на это накопил, дак проще же на вклад положить и приумножить немного. потому что ну купил ты машину и все - она уже пассив, а дальше экономические прогнозы в рф грустные. а продать ее будет тяжело.
Отложи свою жизнь лет на двадцать, а других учить не надо, они живут здесь и сейчас
Гость
6 апреля 2025, 12:20
Автомобиль, о котором не получается мечтать - обречён. Китайские авто покупают от безвыходности, а потом закономерно плюются. Фантик красивый, а конфетка внутри из пластилина. Что такое репутация производителя для китайцев неведомо, просто очередной шильдик, чтобы втюхать свой автомобилесодержащий продукт идентичный натуральному, ещё и без нормальных систем безопасности и краш-тестов.
С нетерпением ждём возврата нормальных производителей.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев