8 комментариев к публикации

«Экономичность — кайф». Сколько водители платят за бензин на машинах-гибридах и какие проблемы у этих «полуэлектричек»

19 января 2024, 10:00

Гость

29 января 2024, 16:02

19 января 2024, 14:16

Сравните стоимость владения машиной с пропаном и наличия сети заправок. Думаю все плюсы электричек и гибридов отпадут, останутся только минусы в виде сложности ремонта и стоимостью не вечных литиевых аккумуляторов и эксплуатации в не лучших условиях нашей зимы. Я на газе из Тюмени в Сочи, Питер и обратно, укладывался в 12-15 тыс рублей.

Гость

19 января 2024, 13:01

Новый гибрид это хорошо и раньше было, но дорого. Доступный гибрид это 3-5 летний японец был, однако нужно было иметь в виду, что батарейка не вечная и обычно раз в 8-10 лет требует замены, а по пробегу и климату может и раньше. При этом штука весьма не дешевая, поэтому даже тогда нужно было учитывать при покупке свой средний пробег, чтобы понять будет ли экономия на топливе с учетом стоимости новой батареи. Конечно авто на вечно не берут, поэтому всегда есть хороший шанс покатавшись скинуть авто следующему с батарейкой на исходе ресурса.

Сереня

20 января 2024, 17:33

Гость

19 января 2024, 11:01

Гость

19 января 2024, 10:54

Гость

19 января 2024, 10:43

Гость

19 января 2024, 11:06