Вердикт: как проучить «тихохода»

Быстрые водители и тихоходы – известные антагонисты. Конфликты между ними случаются регулярно, но на примере видео ниже хорошо видно, что при наличии здравого смысла их нетрудно избежать. Кто, по-вашему, больше виноват в инциденте? Мы предложим вам две исключающие друг друга точки зрения, а свое мнение высказывайте в отзывах и с помощью формы опроса.

Он пытался проучить водителя «Нивы» за неуступчивость (хотя «нивовод» мог и не видеть обидчика), причем сделал это в достаточно неожиданной манере, из-за чего внедорожнику пришлось применить резкое торможение. Содеянное водителем микроавтобуса в полной мере попадает под норму опасного вождения, которая внесена в ПДД, но пока не имеет соответствующей санкции в КоАП. Тем не менее вина водителя микроавтобуса очевидна не только с точки зрения здравого смыла, но и согласно ПДД.

Кроме того, «Нива» ехала с потоком, а значит, вряд ли гораздо медленнее разрешенной на данном участке скорости, поэтому веских причин для ее опережения не было.

Дело ведь даже не в том, что чисто по-человечески быстрый ряд принято оставлять быстрым машинам. Главное, нахождение в нем в данном случае запрещено и ПДД. Так, п. 9.4 гласит: на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота. А возможность занять другие полосы была.

Кроме того, поскольку речь идет об участке МКАД с разрешенной скоростью 100 км/час, невредно вспомнить и первую часть п. 9.4, которую большинство водителей не знают: «Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых».

Таким образом, раздражение тихоходов на тех, кто призывает их освободить левые полосы, в подобных случаях необоснованно. Да ведь и самому приятнее ехать правее, когда ты не спешишь, разве нет?

Тем более водителю «Нивы» не стоило злоупотреблять скоростью, если настройка тормозов такова, что в банальной ситуации машину «крестит» и бросает в занос.