Причина низкого спроса на представленные "классы" автомобилей высокая цена. Государство с его "непомерной заботой" о гражданах создало такие пошлины на эти авто, что в конечном итоге делает цену неподъёмной для основной массы покупателей. Плюс жадность автодилеров (всовывают в эти авто мыслимые и немыслимые опции). Айфоны на колесах задолбали.
Гость
9 августа 2013, 09:00
Самый отстойный класс - это универсал. Для дедушек и ботаников.
Гость
9 августа 2013, 10:38
Универсал - это эволюция того,для чего массовая машина в принципе создавалась,а самый отстой - это седан "В" или класса.
Гость
8 августа 2013, 10:36
Согласен. Камри - вещь! А ко второму компоненту набора можно добавить Паджерик и Крузак - 80 тех же лет.
Действительно, такое сочетание двух машин в семье - идеальное и по деньгам суммарно 700-800 тыр.
Гость
7 августа 2013, 17:28
Камри в 30 кузове + Террано или Патрол 90-х годов.
Вариант неубиваемый , комфортно-рыбацкий и супербюджетный.
Да в России вообще автопристрастия непонятны, а в Челябинске и говорить стыдно. Фокус, Солярис, да Дастер, вот три кита Челябинских автолюбителей. Смешно)))
Гость
8 августа 2013, 12:14
Дастер - выбор человека разумного;
Фокус - выбор офисного планктона;
Солярис - выбор человека тупого, и в том числе неводителя (прокладки)
Дастер - выбор человека разумного;
Фокус - выбор офисного планктона;
Солярис - выбор человека тупого, и в том числе неводителя (прокладки)
Сергей,Вы меня извините,Но "Тряпку"разумным выбором не назовешь...
P.S. Сегодня ехал по Победе а вокруг 4 соляриса,Красный,Белый,Синий и Черный....ну прямо Радуга-дуга...:)
Гость
5 августа 2013, 00:15
Пикапы еще ладно, но остальные авто показанные здесь имеют дизайн из комиксов, там не на что смотреть!!!
Гость
3 августа 2013, 21:01
Ниссан-Навара тоже хорошая машина, особенно если четырехдверный: можно напихать что хочешь, хоть в поход, хоть для сна в турпоездке использовать кузов, хоть велосипеды кинь.
Прокатитесь на задних сидениях...до Еката и обратно,там поговорим....
Пан-Теру: Мне лично глубоко чихать-как себя чувствует мой зад-я вообще не устаю , когда на машине езжу. Главное для меня в машине-приспособленность ее ко мне. А тесно или нет-это мелочь. Кстати, в варианте с пятью дверьми сзади стоят нормальные сиденья. Вы правы-там, где основоной салон на два места а сзади стоят пара табуреток для поездки между городскими кварталами-это да. Но на таких двухместках, практически, и ездят по двое.Так что для каждого человека-свои требования к машине. Я высказал свое мнение. Не надо ему следовать. Это только лишь мнение. И основано оно на практике езды именно на такой машине.
Пан-Теру: Мне лично глубоко чихать-как себя чувствует мой зад-я вообще не устаю , когда на машине езжу. Главное для меня в машине-приспособленность ее ко мне. А тесно или нет-это мелочь. Кстати, в варианте с пятью дверьми сзади стоят нормальные сиденья. Вы правы-там, где основоной салон на два места а сзади стоят пара табуреток для поездки между городскими кварталами-это да. Но на таких двухместках, практически, и ездят по двое.Так что для каждого человека-свои требования к машине. Я высказал свое мнение. Не надо ему следовать. Это только лишь мнение. И основано оно на практике езды именно на такой машине.
Гостю-Я Вам ответил ,тоже имея опыт владения данным авто.Дети подросли и уже не айс...
Из Пикапов мне симпатизирует только Форд-Раптор и то только с полноразмерной кабиной и коротким кузовом.Тундра тоже норм но по городу "товарисч" Стреляется.
Вот как-то так...
Почитайте мой комент выше...по уму надо 3-4 авто на каждый случай..:)))
Гость
2 августа 2013, 10:27
Для города и сада (в черте города) у меня минивэн - Зафира, для грибов и охоты паркетник моноприводный китайский российской сборки - Тинго (все эти вискомуфты фуфло полное, а полноценный внедорожник для нескольких поездок в год нет смысла содержать). И объединить их в одно универсальное авто вряд ли получится.
Вот так и живем.
Гость
3 августа 2013, 11:03
смотря в каком городе жить, по Самаре и танк для передвижения не лишний
Гость
4 августа 2013, 04:26
получиться-то получится. Вот только стоимость этого авто будет такой, что желание ездить на ней за грибами и на охоту отпадет сразу же.
Гость
1 августа 2013, 17:34
Как,богдан-с кузовом,есть он в продаже!
Гость
1 августа 2013, 16:21
Пассажирский фургон - это здорово, сам хочу такой аппарат, но Автоваз пока таких не делает, а я езжу только на Ладе, так как автомобили иных марок убогие и неинтересные.
Гость
1 августа 2013, 16:36
Ничему тебя, Адольф, жизнь не учит)))
Гость
1 августа 2013, 16:54
Правильно, Адольф Фюррерович, делаете, только у Лады есть Фургон Ларгусович
Гость
2 августа 2013, 09:56
Возьми грузопассажирскую ГАЗель (Фургон), это достойный ответ Всяким там Ситроенам Берлинго и тому подобным иностранным шушлайкам!
Гость
1 августа 2013, 12:09
Я наверное не от мира сего... Сколько было машин, не считая первых жигулей-девяток, все из перечисленных автором классов. Пикапы китайские были ГритВалл, Додж Рам, Тойота Привиа, Крайслер Вояджер, сейчас Ларгус для работы.
А непопулярны они потому что в России на каждого работающего человека по пять депутатов, шесть администраторов, и десять офисных сидельцев. В нормальных старанах пикап машина рабочего человека, а у нас рабочий человек больше пешком ходит
Гость
1 августа 2013, 13:12
Вот это Грымза правильно сказали! В точку прямо))
Гость
1 августа 2013, 13:24
У нас человек который хотел бы купить пикап, который ему реально нужен, не может себе это позволить!
Гость
1 августа 2013, 10:55
В свое время ВАЗ2104 - в простонародье "четверка" - был дефицитным авто. За восьмерку с длинным крылом могли убить, за четверку можно было получить гараж или даже однокомнатную квартиру.
Поэтому сам тип кузова - универсал - нашим землякам знаком и давно и высоко оценен. Это ж я еще не упоминал ИЖ Комби и поделки АЗЛК, которые пользовались спросом только за тип кузова.
Что касается недооцененности с точки зрения продаж. То надо признать, что это все машины не для нищебродов. А нищебродов в нашей стране, как ни грустно признавать, почти 50% населения, 25% живет вообще за чертой бедности. Нищебродам адресованы нищебродские автомобили - ТАЗы для тех, кто победнее, всякие солярисы для тех, кто побогаче. Оставшимся 25% обеспеченных граждан России подавай Геленвагены и Крузаки, поэтому у нас процент профессиональных и престижных внедорожников выше, чем такой "средне-классовый" как универсал. Ну, нет у нас среднего класса, и тут не приходится обижаться на слово "нищеброд", ибо реально так дела и обстоят.
Гость
1 августа 2013, 16:24
Ты это в маршрутке написал?
Гость
1 августа 2013, 16:47
Гость
1 августа 2013, 16:24
Ты это в маршрутке написал?
Малорик!
Гость
1 августа 2013, 17:27
Гость
1 августа 2013, 16:24
Ты это в маршрутке написал?
Нет, сижу в сервисной зоне, скучаю. Жду, когда мне мой минивэн вернут ;)
Гость 22.11-Самый адекватный коммент....
1.Езжу по работе много,по городу,один..купе?
2.Семья большая едим к родителям...седан,паркетник?
3.Опять же поехали на природу с друзьями,палатками и.т.д....пикап,внедорожник?
4.А меня прет порше 911.....
Вопрос какую машину купить?
Вот,пацаны,уезжайте из города и эти споры отпадут,в семье надо иметь несколько авто,для разных сфер жизни.При этом можно удожиться в норм.бюджет и авто будут сохраннее, а то и в лес и по дрова на одном, вот он и трещит.К слову , в США средняя продолжительность эксплуатации 14 лет.и это как раз из-за того,что в семье несколько авто и средний ам. меняет их не так часто, а живут они в основном в своих домах.Как дойдет до земляков, что бетонный ящик-это не то так и отпадут эти споры про авто.
Гость
8 августа 2013, 19:28
айда в деревню? зыыыыыы а скажите, милейший, сколько вертолетов надо иметь в семье?
Гость
31 июля 2013, 21:39
вышеописанные автомобили непопулярны поскольку в моде сейчас всякий ширпотреб типо рио, солярис.... это машины одноразовые,не выгодно делать популярную машину крепкой и выносливой,достаточно чтоб авто года 4 отслужил и все, так что ничего удивительного что в них скажем двигатель китайской сборки и не поддающийся капремонту т.е.никаких вам расточек и ремонтных шпг,только под замену целиком.клапанный механизм без гидрокомпенсаторов, следовательно со временем будет брякать и работать неустойчиво....однако потенциальным покупателям это близко не известно. солярис в основном кто покупает,правильно,молодежь,а у нашей молодежи руки под айфон заточены.те редкие кулибины которые еще остались,солярис не покупают,поскольку раздевают машины взглядом и не покупаются,вместо этого они в гараже заняты сборкой очередной Волги V8.
которая уделает любую кредитную иномарку и будет по-настоящему индивидуальной.
Гость
31 июля 2013, 23:54
у людей разнообразные интересы. кому-то важно просто ездить. каждый день. не заморачиваясь об автомобиле. а кто-то с утра до утра зависает в гараже над своей волгой.
Гость
1 августа 2013, 00:14
ну этим грешат не только рио, солярис, но и вполне именитые марки - форд, опель, фольксваген... Двигатель турбированный, очень капризный и требовательный к качеству топлива и масла, коробка-автомат "дарит удовольствие от езды", зато не чинится. А ломается гораздо чаще своих механических собратьев. Метал не выдерживает температуры и нагрузки, которые возлагаются на двигло. Внедорожники, которые не могут ездить вне дороги. Т.е. сам по себе современный автомобиль, здоровый и очень дорогой, по сути - одноразовый, модный аксессуар, вроде айфончика или сумочки с известным брендом.
Гость
1 августа 2013, 15:04
сейчас это относится ко всем сферам!Техника та же-смартфоны.Сломался-выкидывай.Авто сейчас так-е же.Откатает гарантийный срок и все отваливается.
Гость
31 июля 2013, 21:28
а есть машины переоцененные,например солярис и киа рио.владельцу мерседеса не понять восторгов бывшего жигулиста по поводу соляриса.у соляриса и рио одинаковые внутренности, причем двигатель собирается в китае, гидрокомпенсаторов нет, крутящий момент сильно смешен в сторону высоких оборотов,коллектор с ресивером пластиковые,аккумулятор емкостью всего 45Ач,однако молодежь у которой руки под айфон заточены этого не осмыслит,им лишь бы модно и ярко
Гость
1 августа 2013, 18:26
Хорошее выражение "Руки под айфон заточены" Возьму на вооружение, ибо щас 70% народу таких.
Гость
6 августа 2013, 13:10
дауж, согласна
Гость
6 августа 2013, 13:34
и у меня коллектор пластиковый на х-трейле и чё?
Гость
31 июля 2013, 19:25
Могут швырнуть огрызком ;/
Гость
1 августа 2013, 21:12
видемо был опыт, наверно знает раз пишет
Гость
31 июля 2013, 18:59
Форд S-Max/ Круть. и шустрый и вместительный.
Гость
31 июля 2013, 17:41
Купил тойоту-версо,оценил достоинства этого авто,просторно,много чего влазит в багажник,машиной доволен!
Гость
31 июля 2013, 19:07
Надеюсь зимой не разочарует. Меня задолбало намерзание на лобовом стекле
Гость
1 августа 2013, 08:42
Гость
31 июля 2013, 19:07
Надеюсь зимой не разочарует. Меня задолбало намерзание на лобовом стекле
У Короллы такая же фигня, на трассе особенно затягивает окно по краям!
Гость
1 августа 2013, 11:55
Гость
1 августа 2013, 08:42
У Короллы такая же фигня, на трассе особенно затягивает окно по краям!
Королла та же калина, два ценника
Гость
31 июля 2013, 17:36
Почему в России не любят купе и пикап? Да потому, что если не покрыть, то прохожие превратят или в мусорку или в туалет :) А в общем-то, слишком многое решает цена, а не предпочтение.
Гость
31 июля 2013, 23:05
Все правильно говоришь, я сам так угараю над владельцами непокрытых пикапов =)
Гость
5 августа 2013, 15:50
Как известно в пробках пикапы и купе становятся пепельницами для КАМАЗов :)
Гость
31 июля 2013, 16:39
Какой-то умный человек из иностранцев сказал мудро, у вас любят большие машины и не любят купе, потому что у вас нет хороших водителей. Кайен не Порше. Порше это 911. А у нас только на Кайен фантазии хватает
Гость
31 июля 2013, 16:57
что-то не мудро он сказал. Хорошему водителю без разницы что водить.
Гость
31 июля 2013, 17:31
У нас нет хороших дорОг !!! Хороших водителей, как ,впрочем, и водятлов, у нас с избытком. Посмотрел бы я на немца, француза или пиндоса, как бы ктонить из них смог увернуться от встречной машины, вылезшей через 2 сплошные (потому что яму объезжала), и не долбанув соседа справа. Причём поток шел по левому ряду под 90.
(респект парняге на пруле-зелёном седане номер заканчивается на 99 ! )
Гость
31 июля 2013, 23:24
Гость
31 июля 2013, 17:31
У нас нет хороших дорОг !!! Хороших водителей, как ,впрочем, и водятлов, у нас с избытком. Посмотрел бы я на немца, француза или пиндоса, как бы ктонить из них смог увернуться от встречной машины, вылезшей через 2 сплошные (потому что яму объезжала), и не долбанув соседа справа. Причём поток шел по левому ряду под 90.
(респект парняге на пруле-зелёном седане номер заканчивается на 99 ! )
Только чета в "Формуле-1" и ралли одни немцы да хранцузы, а наши как туда сунулись, так и утерлись, хорошие водители Я)))
Гость
31 июля 2013, 14:47
я езжу например нечасто, но как правило для того, чтобы что-то отвезти/привезти. В этом плане мне как бы удобнее универсал, минивэн ну или каблук. Но, увы, они ощутимо дороже седанов, не говоря уж об хетчбеке (хотя у некоторых производителей хетчбеки дороже седанов...). К тому же данные автомобили не имиджевые, а для нашего покупателя это не последний фактор. Про пикапы я вообще молчу - автомобиль со встроенным прицепом стоит более миллиона, гораздо практичнее взять ту же газель (бортовую например),открыть категорию и так даже будет дешевле.
Наиболее приемлемы по соотношению цена/практичность все же хетчбеки и седаны. А учитывая что огромное количество автомобилей катаются с одним-двумя пассажирами внутри, ясно почему хетчбек предпочтительнее. Да и сейчас доставить холодильник не составляет особого труда. А выехать всей семьей можно и на двух машинах стоимостью в один минивэн (в 2 машины влезает до 10 человек, а в 1 минивэн - 7).
Гость
31 июля 2013, 16:04
зачем на газель категорию? валдай с категорией у них
Гость
1 августа 2013, 16:19
В двух машинах двое не пьют, а в минивене один!
Гость
31 июля 2013, 13:59
только седаны!!!, на остальном пусть спиогрызов возят....
Гость
31 июля 2013, 14:17
хм на моем фиат барчетта никого кроме себя и блондинки рядом не повозишь. седаны для пенсов
Гость
31 июля 2013, 16:06
только купе, и низко и быстро, а управляется как - песня одним словом)))
Гость
31 июля 2013, 17:00
Гость
31 июля 2013, 16:06
только купе, и низко и быстро, а управляется как - песня одним словом)))
а что от того что машина купе, она ниже становится и быстрее? рискну поставить Mercedes C 6.3 AMG, что управляется он и ездит быстро
Гость
31 июля 2013, 13:40
Пежо такой страшный, на гоблина похож. Из красивых машин только Л200 могу назвать и с натяжкой Мамарок
Гость
31 июля 2013, 14:41
Л200 Красивая ну не знааааю! ФОрд Ф150 вот это красавец! А Амарок и без натяжек хорош!
Гость
31 июля 2013, 16:01
Гость
31 июля 2013, 14:41
Л200 Красивая ну не знааааю! ФОрд Ф150 вот это красавец! А Амарок и без натяжек хорош!
а по мне так пежо очень даже ничего, как впрочем и альфа, чувствуется стиль, шарм, видно люди душу вложили в дизайн. А л200 - так что в ней такого? внедорожник должен быть шероховатым, брутальным, если можно так сказать, хаммер 1,2, джип командер, гелик....
Гость
31 июля 2013, 16:02
Гость
31 июля 2013, 14:41
Л200 Красивая ну не знааааю! ФОрд Ф150 вот это красавец! А Амарок и без натяжек хорош!
забыл, пыж чем то на ТТ похож, красотища, глаз не оторвать)
Гость
31 июля 2013, 13:12
Тоже обожаю купе. Опель Астра GTC смотрится бесподобно и отлично едет (на ручке, автомат там шлаковый). Но не практично и не удобно, чего стоит только ремень безопасности где-то далеко за левым плечом, а жесткая подвеска и короткая база заставляет чаще (хотя куда уж) вспоминать наших недодорожников.
Гость
31 июля 2013, 14:56
Купе - это седан с 2 дверьми. Астра ГТС - это 3-хдверный хэтч. Купе - это бмв 4,6, один из кузовов трешки, у Мерса С,Е-классов есть купе.
Гость
31 июля 2013, 16:41
Кстати, и вправду. Смотрите не скажите в знающем кругу, что Астра GTC - купе, станете объектом насмешек на весь вечер
Гость
31 июля 2013, 17:22
Гость
31 июля 2013, 14:56
Купе - это седан с 2 дверьми. Астра ГТС - это 3-хдверный хэтч. Купе - это бмв 4,6, один из кузовов трешки, у Мерса С,Е-классов есть купе.
А он и не писАл, что Астра--купе.
Читайте внимательно предложения.
Гость
31 июля 2013, 13:10
Да Пикап это Вообще классная штука, если бы была возможность купил себе обязательно, может в будущем. Минивен тоже не плох, места много сидишь высоко кайф в общем. А насчет универсалов, у нас совсем нет бюджетных универсалов на считая Приоры Калины и Ларгуса, почему бы не сделать универсал на базе Рио или того же Соляриса ,Поло, Короллы и т.д. В районе 600 тыщ ничего приличного не купиш!
Гость
31 июля 2013, 13:38
Киа Сид есть. Отличный недорогой аппарат с огромным кузовом. Недавно продал с болью в сердце (причины продажи не связаны с машиной)
Гость
31 июля 2013, 14:17
Гость
31 июля 2013, 13:38
Киа Сид есть. Отличный недорогой аппарат с огромным кузовом. Недавно продал с болью в сердце (причины продажи не связаны с машиной)
Ну да чет я его упустил, так то и лачетти есть но вот лично мне она не очень симпатична. Вот бывают Универсалы смотрятся лучше седанов, а некоторые посмотришь сарай сараем. ВОт на базе МАзды 6 последней классно смотрится, Форд Мондео универсал так вообще почти грузовик (по объемам), у чистокровных японцев очень много классных универсалов (просто клондайк интересных автомобилей, не имеющих европейских аналогов) Один минус руль не стой стороны (хотя может быть это и плюс)!
Гость
31 июля 2013, 14:37
Гость
31 июля 2013, 14:17
Ну да чет я его упустил, так то и лачетти есть но вот лично мне она не очень симпатична. Вот бывают Универсалы смотрятся лучше седанов, а некоторые посмотришь сарай сараем. ВОт на базе МАзды 6 последней классно смотрится, Форд Мондео универсал так вообще почти грузовик (по объемам), у чистокровных японцев очень много классных универсалов (просто клондайк интересных автомобилей, не имеющих европейских аналогов) Один минус руль не стой стороны (хотя может быть это и плюс)!
Chevrolet Cruze универсал! Самый вместительный в классе!
Гость
31 июля 2013, 12:50
с чего автор решил, что в России не было культа семьи?
Гость
31 июля 2013, 13:18
Если брать новое время, то был культ антисемейный, заимствованный у западных "деловых", к счастью все меняется
Гость
31 июля 2013, 13:21
Культ семьи в Рашке это настрогать трех детей а потом бегать от алиментов
Гость
31 июля 2013, 22:16
Гость
31 июля 2013, 13:21
Культ семьи в Рашке это настрогать трех детей а потом бегать от алиментов
сочувствую Вашим детям
Гость
31 июля 2013, 12:35
Тигуан рулит!
Гость
31 июля 2013, 14:15
Купи лучше детскую педальную машинку
Гость
1 августа 2013, 18:20
типичная бричка - недокросс.
Гость
31 июля 2013, 11:27
Сузуки Гранд Витара рулит!
Гость
31 июля 2013, 12:10
Морально устаревший недожып? Я ржал когда увидел рестайлинг Витары. Изменений ноль. Машина выпускает с 2005 года, ни один производитель такое старье не держит на конвейере
Гость
31 июля 2013, 12:43
чем интересно?Сузуки Гранд Витара это что за мафынка такая?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте