24 комментария к публикации

Стив Маттин, директор по дизайну АВТОВАЗа: «На АВТОВАЗе от меня ждут того же, что и в "Мерседесе", и в "Вольво"»

29 мая 2013, 11:38

Гость

30 мая 2013, 14:40

Гость

30 мая 2013, 18:31

Гость

30 мая 2013, 20:17

Гость

31 мая 2013, 13:36

Гость

30 мая 2013, 16:22

Гость

30 мая 2013, 16:56

Стремно читать комменты нашего народа, кто ничего путнего за свою жизнь не сделал, зато в автопроме разбирается на ять. Хорошие машины и ваши любимые немцы/японцы, перед которыми вы на коленях ползаете, тоже не за два года появились. Пришла новая команда, профессиональная, надо дать время. А дизайнер он именитый, и раз согласился на предложение, значит видит перспективу.

Гость

31 мая 2013, 11:15

Время у ВАЗа было, но они его упустили. Штамповали свою классику до апреля 2012 года! На дворе 21 век, а ВАЗ более 30 лет выпускал авто, в которых вместо подушек безопасности только иконки! Если бы не потуги нашего заботливого правительства, то ВАЗ уже давно бы почил. Посмотрите на автомобильную промышленность Китая. Почему им не требуется время на раскачку? Почему они регулярно обновляют свой модельный ряд? Сравните вазовские авто и китайские: при равном качестве изготовления (зачастую китайцы сделаны лучше) внешний вид авто у китайцев выигрывает. Перед немцами/японцами мы на коленях не ползаем, ибо уже вышли из того возраста.

Гость

30 мая 2013, 18:31

Гость

1 июня 2013, 09:24

Гость

30 мая 2013, 22:53

Гость

31 мая 2013, 11:45

Гость

4 июня 2013, 16:45

Гость

5 июня 2013, 13:37

ну, скажем, развитие есть - все же калина, как её не ругай, это не 2101. Однако оно уж очень медленно. Даже не знаю что назвать в качестве причины. Дизайн: наши дизайнеры тоже неплохи, но ограничены определенными требованиями вроде "крыша, капот и двери прежние, остальное как хотите" ну и "чтоб подешевле выштамповать", а то и "у нас такого не сделают". А что хотите - у нас все производство в упадке. Коробка гудит - новые шестерни сделать негде. Движок масло выбрасывает - так резину взять негде, ставим что есть. А закажи все это за границей - впрочем уже заказывают, и это прямо сказывается на цене. Надо развивать всю промышленность, и автопром пойдет за ней, но не наоборот. Автопром никогда не тянул промышленность. Он лишь пользовался её достижениями.

Гость

31 мая 2013, 17:54

Гость

4 июня 2013, 11:52

Гость

4 июня 2013, 16:15

Гость

5 июня 2013, 10:53

Гость

5 июня 2013, 17:23

Гость

5 июня 2013, 17:42

Гость

5 июня 2013, 18:17

Гость

29 мая 2013, 16:51

Гость

29 мая 2013, 18:09

Гость

30 мая 2013, 11:42

Гость

29 мая 2013, 19:01