Год 2008: новый кодекс, пробки и Volga Siber

За несколько часов до боя курантов принято возвращаться мысленно к тому, чем нам запомнился этот год. Про кризис сказано и написано уже предостаточно, так что об этом вспоминать больше не будем. Тем более что под Новый год хочется говорить о чем-то позитивном, жизнеутверждающем, дающем надежду на то, что год этот будет как минимум не хуже, чем уходящий.

Впрочем, и без кризиса случались в 2008 году огорчительные вещи, как, например, стремительное повышение в течение года цен на бензин (которое пусть в последнее время и сошло на нет), увеличение ввозных пошлин на иномарки, платы за проезд в общественном транспорте и тому подобное. Но и приятного было немало. К этому можно отнести, например, интересные новинки мирового автопрома, некоторые из которых 72avto.ru испытал вместе со своими читателями во время тест-драйвов.

Отметим, что большинство хитовых премьер пришлось на внедорожники и кроссоверы, которые завоевывают все больше и больше пространства на по-прежнему растущем (несмотря на кризис) рынке. Вспомним лишь некоторые: это и близнецы-браться Citroen C-Crosser с Peugeot 4007, и Renault Koleos, и Ford Kuga, а затем Maverick, из «тяжелой артиллерии» – Honda Pilot, Mazda CX9, наконец совсем недавняя премьера – Volvo ХС60.

Из автомобилей других классов выделяется появление принципиально нового авто российского производства – Volga Siber. Хотя многие уже утверждают, что это уже не совсем российское, но еще и не зарубежное производство. Впрочем, некоторые чиновники в патриотическом порыве с лозунгом «Поддержим отечественного производителя» (а скорее, следуя наказу Премьер-министра) уже меняют свои престижные служебные иномарки на новые «Волги».

К положительному отнесем и поправки в административный кодекс – поначалу они были восприняты скептически, однако в итоге дали свои плоды: статистика ДТП, травмированных и погибших на тюменских дорогах впервые за многие годы поползла вниз. Это несомненный плюс. Как и серия разоблачений недобросовестных инспекторов, берущих взятки. В этом году общественность и власти заострили внимание на проблеме подготовки водителей в автошколах. Оказалось, что в этой отрасли требуются очень серьезные изменения. И в ближайшие год-два они, будем надеяться, в лучшую сторону скажутся на уровне водительского мастерства начинающих автовладельцев.

Всю теплую часть года автомобильная Тюмень провела в чудовищных пробках, вызванных масштабным дорожным строительством. Дорожные строители стали врагами номер один для горожан. Но мера эта была вынужденная. И сегодня, признаемся, плоды работы дорожно-строительных служб тюменцы уже ощутили – кое-где напряженность на дорогах заметно снизилась. Почти полностью веден в эксплуатацию путепровод через Транссиб по ул. Мориса Тореза, реконструирована и расширена одна из важнейших улиц города – Мельникайте, начато строительство первого (не считая неудачного опыта советских лет на ул. Республики) подземного пешеходного перехода на ул. Пермякова.

Более того, именно в этом году забрезжила надежда, что пробки в Тюмени через несколько лет будут окончательно побеждены. Залог тому – решения правительства и ученых по кардинальному переустройству дорожной сети: от строительства подземных паркингов, пешеходных переходов, объездного кольца вокруг Тюмени до возведения эстакад и выноса железнодорожного полотна на окраину города. Дай Бог скорее всему этому свершиться.

Давайте же с оптимизмом смотреть на вещи и в следующем году. Сайт 72avto.ru поздравляет всех своих читателей, друзей и партнеров с наступающим праздником и желает в новом году хороших новостей, новых автомобилей, ровных дорог, добрых и понимающих инспекторов, отсутствия ДТП и поломок. С Новым годом!