16 октября среда
СЕЙЧАС +6°С

«Заправка до полного бака — всего 8 рублей»: история тюменца, который ездит на электромобиле

Чем ещё выгоднее экологичный транспорт и сколько будет стоить его заряд на городских станциях — автолюбитель рассказал 72.ru.

Поделиться

На улицу владелец электрокаров вывел две розетки. Одна — для легковушки, вторая — для минивэна

На улицу владелец электрокаров вывел две розетки. Одна — для легковушки, вторая — для минивэна

В семье Дениса Дедюхина электромобиль Mitsubishi Minicab MiEV появился в 2012 году. Ездить на таком по городу удобно и очень экономно: зарядка «до полного бака» обходится всего в 8 рублей, а проехать можно больше 300 километров.

Тюменец называет свой минивэн Завхозом: это настоящий помощник в повседневной жизни. О том, чем ещё хорош электрокар, Денис рассказал 72.ru.

Завхоз на подзарядке стоит несколько часов. «Заправлять» его удобно от розетки у дома

Завхоз на подзарядке стоит несколько часов. «Заправлять» его удобно от розетки у дома

Сколько времени нужно на зарядку электромобиля?

— От обычных розеток, которые я вывел из дома во двор, полностью батарея зарядится за четыре часа. Выгоднее всего «заправляться» ночью, когда тариф на электроэнергию в нашем доме — 94 копейки кВт/ч.

Получается, меньше чем за 8 рублей автомобиль заряжается полностью. Проехать после этого могу до 360 километров. Передвигаться лучше по городу.

Домашняя заправка выглядит вот так. От бензинового автомобиля владелец электромобиля отказался 5 лет назад  из-за удорожания бензина и ТО

Домашняя заправка выглядит вот так. От бензинового автомобиля владелец электромобиля отказался 5 лет назад из-за удорожания бензина и ТО

В загородных поездках придётся останавливаться на несколько часов, чтобы «дозаправиться». Это делает путь в нужный населённый пункт очень долгим, изнуряющим.

На другом нашем электромобиле — Nissan Leaf — в 2016 году ездили до Екатеринбурга и обратно. Всего на дорогу ушло 36 часов. На обычном автомобиле вышло бы около 10.

Сейчас Завхоз — на починке. Владелец решил заменить некоторые запчасти, которые уже успели поизноситься

Сейчас Завхоз — на починке. Владелец решил заменить некоторые запчасти, которые уже успели поизноситься

Правда ли, что на городских спецзаправках можно зарядить электромобиль за 20 минут?

— Городские заправки для электромобилей, которые вскоре откроются на парковках тюменских ТРЦ, позволят заряжать экоавтомобили за 15 — 20 минут. Это быстро, а ещё, насколько я знаю, бесплатно.

Батарея несъёмная, весит около 170 килограммов. Срок службы — 10 лет

Батарея несъёмная, весит около 170 килограммов. Срок службы — 10 лет

- Быстрые зарядки, установленные в ПАТП №1, автовокзале и на территории Тюменских городских электрических сетей компанией СУЭНКО, заряжают электромобиль за 15-30 минут на 80%.  На этих зарядных станциях на данный момент будет обслуживаться новый городской электробус и электротранспорт оперативно-выездных бригад СУЭНКО. Если зарядки успешно пройдут тесты, то в 2018 году планируется развивать инфраструктуру для владельцев частных электрокаров, - рассказала 72.ru пресс-секретарь СУЭНКО Кристина Большакова.

- Эти факторы должны повлиять на число электромобилеводов в Тюмени: сейчас нас всего 10 человек. Со временем, уверен, станет в разы больше приверженцев этого выгодного во всех отношениях транспорта, - уверен Денис Дедюхин.

Сейчас в Тюмени — всего 10 электромобилей. По мнению Дениса, причина в том, что пока нет для их использования должной инфраструктуры

Сейчас в Тюмени — всего 10 электромобилей. По мнению Дениса, причина в том, что пока нет для их использования должной инфраструктуры

Кроме дешевого «топлива», электрокары могут похвастаться тем, что не загрязняют окружающую среду вредными выхлопами, когда едут или стоят в пробке.

На чём ещё экономят владельцы электромобилей?

— Срок службы главного элемента электромобиля — высоковольтной батареи — 10 лет как минимум. Какие-то комплектующие могут выходить из строя, в том числе и подвеска, но это всё поправимо. Чинить поломку в большинстве случаев приходится самостоятельно: специализированных СТО для электрических машин в Тюмени пока нет.

Разъём для вставки штекера. Вилка фиксируется плотно, чтобы зарядка шла без сбоев

Разъём для вставки штекера. Вилка фиксируется плотно, чтобы зарядка шла без сбоев

Она же — крупным планом

Она же — крупным планом

Владелец электрокара тратится только на его зарядку (помните, 8 рублей = полный бак), замену салонного фильтра и одного литра масла в редукторе на 30 тысяч километров пробега.

О покупке и замене свечей, масел, ремней и всех деталей двигателя внутреннего сгорания электромобилевод может забыть навсегда. Какая при этом получается экономия — зависит от марки, модели бензинового автомобиля, который меняете на электрический.

У электрокара закончилась зарядка. Совсем. Что делать?

— Волноваться точно не нужно. Эти машины энергоэффективны: кинетическая энергия, которая используется при торможении, загоняется обратно в батарею.

Когда, предположим, заряд закончился полностью, можно буксировать машину с помощью троса: она в это время очень медленно, но будет подзаряжаться. Для сравнения: с любой машиной-автоматом фокус с тросом не пройдёт.

Когда заряжается автомобиль, загораются лампочки на приборной панели. Можно убедиться: «заправка» началась

Когда заряжается автомобиль, загораются лампочки на приборной панели. Можно убедиться: «заправка» началась

После начала зарядки нужно ждать долгих 4 часа. Долго, зато дёшево: всего 8 рублей

После начала зарядки нужно ждать долгих 4 часа. Долго, зато дёшево: всего 8 рублей

Все данные о заряде и расходе «топлива» в электромобиле можно увидеть на приборной панели. Слева — вольтметр (датчик уровня топлива), по центру — амперметр, который показывает, насколько интенсивен расход электричества при движении.

Получается, вы легко можете прикинуть километраж до следующей подзарядки. В случае с моим минивэном есть приятный бонус: даже когда заряд на приборной панели — на нуле, могу проехать ещё 10 — 15 километров до полной остановки.

Электрокар едет медленнее, когда садится батарея?

— Блок управления электромотора устроен так грамотно, что сам снижает предельно допустимую скорость движения, когда заряд стремится к нулю.

Активируется «режим черепахи», как я его называю. Ехать можно со скоростью до 50 км/час.

Максимальная скорость — 120 км/час. Это нужно, чтобы заряда батареи хватило на как можно больший путь.

Удобно на электрокаре ездить зимой?

— Из-за того, что в такой машине нет двигателя внутреннего сгорания, который «бесплатно» нагревает салон, нужно установить систему отопления. Мой выбор пал на систему автономного отопления Webasto. Удобно: не замёрзнете в пробке и утром, когда нужно ехать по делам.

Температурный предел у моего минивэна — до 35 градусов мороза. Удобно то, что во время поездки температура воздуха в салоне поддерживается на выбранном уровне без участия водителя.

Электрокар — дорогое удовольствие?

— В Японии наш Завхоз может стоить на наши деньги 60 — 70 тысяч рублей. По пути в конкретный город России он пройдёт растаможку, потом — уплата налогов и прочие траты. Итого выходит минимум 350 — 400 тысяч рублей.

Мощность машины маленькая — всего 41 л.с., поэтому автостраховщики не хотят браться за этот случай: им невыгодно. Зато транспортный налог, который вводят со следующего года в Тюмени, платить не нужно. Ещё один плюс в копилку электромобилей.

Если у вас есть вопросы по использованию электромобиля — задавайте их в комментариях или пишите нам: 8-982-781-74-07 (SMS/сообщение в Viber или Telegram. И обязательно расскажите про другие нестандартные автомобили, которые встречались вам на улицах нашего города.

Кстати, мы завели канал в Telegram, где публикуем самые интересные новости из жизни Тюмени. Если вы хотите одним из первых читать эти материалы, то подписывайтесь: t.me/news_72ru.

Поделиться

Поделиться

Увидели опечатку?
Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Гость
20 ноя 2017 в 16:54

ага,будут тебе бесплатно заряжать авто!!!губу раскатал!!!чиновникам то что жрать то тогда ??) будешь платно заряжать и там где будет эта зарядка,там парковку платную сделают!!!! если в городе столько камер понатыкали что бы бабло сдирать с народа,а ты такой умный типа ни за что платить не будешь!) нуну! вот с тебя больше всех сдирать будут,что бы умников таких не напладилось!!!!

Гость
20 ноя 2017 в 16:59

в мире уже подсчитали что электромобили совсем не экономичные но в расее свой путь и своя математика

Гость
20 ноя 2017 в 19:32

Заказная статейка