В Тюмень приехал первый электробус: он выйдет на маршрут в конце ноября

В ночь на субботу, 21 октября, на тюменское ПАТП приехал долгожданный электробус. Вместе с ним в город была доставлена и первая зарядная станция. В скором времени ее разместят на территории тюменского пассажирского автотранспортного предприятия.

— Электробус выйдет на рейс приблизительно в конце ноября. В скором времени будет произведен монтаж первой зарядной станции. Параллельно выполняется постановка нового транспорта на регистрационный учет в ГИБДД. Потом его закрепят на маршрутной сети. С момента поступления электробуса на предприятие все эти процедуры займут порядка 2,5-3 недель, — рассказал корреспонденту 72.ru Роман Шулепов, заместитель генерального директора ТПАТП №1.

Первый в Тюмени электробус — красного цвета. Внешне он практически не отличается от других автобусов. Только внутренностями. Вместо двигателя внутреннего сгорания у него стоит электромотор.

По планам ПАТП, красный электробус должен будет обслуживать гостевой 10 маршрут. Он соединит между собой автовокзал, железнодорожный вокзал и аэропорт Рощино. Ряд автобусов, которые уже ездят по 10 маршруту, обходятся без кондукторов. Возможно, такую же систему введут и в новом электробусе. В данный момент предприятие рассматривает два варианта оплаты проезда: через специальный турникет либо оплату при входе.

Всего в городе планируют поставить три зарядных станции для электробуса. Первая в скором времени будет установлена на ПАТП, вторая и третья — на автовокзале и территории аэропорта. Установкой последних двух займется ПАО «СУЭНКО». Но чтобы электробус вышел на маршрут, пока достаточно всего одной станции.

Напомним, как ранее 72.ru рассказал руководитель «СУЭНКО» Данил Анучин, компания продолжит развивать сеть электрозарядных станций и в перспективе закупит определённое количество электробусов для нужд города. Возможно, до конца года по городу будут ездить уже не один, а два электробуса.

В ПАТП пока о покупке других электробусов не говорят. Нужно сначала обкатать первый, посмотреть, как он будет себя вести в условиях холодных температур.

— Все-таки для нашего города это экспериментальный вид транспорта. Опыта эксплуатации электробусов в Тюмени в принципе не было. Поэтому все будет зависеть от того, как он зарекомендует себя в ежедневной работе, в том числе в условиях нашей суровой сибирской зимы, а также какую реакцию мы получим от пассажиров. Тепло им будет или холодно, например. Факторов, по которым мы будем оценивать электробус, очень много, так как техника достаточно сложная и инновационная. Все определит опыт, — рассказал Роман Шулепов.

Смогут ли электробусы потеснить автобусы в Тюмени, покажет время. В общем в России это действительно экспериментальный транспорт. Всего два таких есть в Москве и еще один в Казани. Кстати, тюменский электробус точь-в-точь такой же, какой в начале года начали обкатывать в Москве, — ЛиАЗ-6274.

Кстати, мы завели канал в Telegram, где публикуем самые интересные новости из жизни Тюмени. Если вы хотите одним из первых читать эти материалы, то подписывайтесь: t.me/news_72ru.