Официально: угнанный Як-52 был собран из списанных запчастей

ДОСААФ России опубликовал результаты проверки по факту угона самолета Як-52 в Тюменской области. Напомним, рано утром 21 июня со взлетно-посадочной полосы аэродрома Ишимского авиационно-спортивного клуба ДОСААФ России несанкционированно взлетели два воздушных судна — Gardan GY-80-160 и Як-52. Из-за технической неисправности второго самолета его пилот вынужден был аварийно сесть на аэродроме в Ялуторовске, где повредил инженерно-технические сооружения. По предварительной версии, у Як-52 отказал двигатель.

Вслед за ним там приземлился и Gardan GY-80-160. Охрана аэродрома оповестила о случившемся начальника тюменского авиационно-спортивного клуба и правоохранительные органы, но помешать взлету самолета Gardan GY-80-160 и задержать пилотов не смогла.

В это время пилот Як-52 пересел на борт второго воздушного судна, которое после этого вылетело в неизвестном направлении. Позже пилоты объявились во Владимирской области, а еще спустя некоторое время были задержаны по подозрению в угоне, но отпущены под залог.

В ходе работы комиссии ДОСААФ России в Тюменском и Ишимском аэроклубах выяснилось, что их сотрудники превышали полномочия, халатно исполняли свои обязанности. Кроме того, согласно информации, опубликованной на официальном сайте ДОСААФ России, начальников обоих аэроклубов подозревают в сговоре «с целью незаконного получения финансовой выгоды». Установлено, что фигурировавший в этой истории Як-52 был собран из агрегатов и деталей списанной авиационной техники, принадлежащей Ишимскому аэроклубу, но не утилизированной в установленном порядке.

В настоящее время Уральским следственным управлением на транспорте СК РФ проводится проверка причастности начальников авиационных организаций ДОСААФ России к проведению незаконной аферы и наличие сговора между ними. По ее результатам руководство общества примет соответствующие решения по каждому должностному лицу.