А кусок забора поперек тротуара явно не предусмотрен проектом и официально не существует так что его любой может просто выломать и сбросить на газон и ничего за это не будет!
А с чего там заборы-то поставили? Я так понимаю, что возможность пройти по мосту по-прежнему есть, раз люди перелазят/обходят. Просто, чтоб жизнь мёдом не казалась? Или, якобы, беспокоятся о нашей безопасности, на которую было плевать до появления развязки?
Поддержу! Есть машина, но новая развязка это прям «вэлком в 90’е».
Меня больше удивляет то, что мы все знаем и понимаем, какие деньги и связи есть у Моора и его друга Руссо. Тогда почему нельзя было пригласить нормальных архитекторов? Воспользоваться опытом стран, явно более продвинутых в этом вопросе, чем гастербайторы с обочины? К сожалению, Тюмень для авто идеальна, но для пешехода - ад 100%.
Мельникайте от широтной до ВЛКСМ уничтожена, теперь на очереди остальная часть. Промзона натуральная, раньше люди ходили, гуляли, теперь это трасса для утреннего офисного планктона.
Я думаю они и строить то такое не умеют что на фото. Научились развязки клепать и херачат их
Все правильно пишет автор. Происходит полнейшее безобразие. Авторам проекта, строителям всех этих уродских мостов в тюмени наказание - круглосуточно дежурить у лестниц и носить пешеходов и велосипедистов на руках.
Проектировщики, до сих пор живущие под лозунгами "Слава КПСС", на самом деле верят, что это передовая развязка, которой обзавидуется весь мир и не понимают, что от мира они отстали на 20летия.
Главная цель строительства- благополучие Мостостроя 11, а не жителей. Это уже всем дано понятно.
Артурито, вообще то велосипедисты, согласно ПДД, должны передвигаться по краю проезжей части. И кстати зачем мамочке с коляской тащится через такой длинный и опасный путепровод?
Обращение к Архитекторам и проектировщиком не имеет смысла, в первую очередь это заказчик и его задание. А заказчик город, следовательно городу насрать на пешеходов и маломобильных граждан
Давно понятно, что наряду с известной каждому партией, в тюмени есть еще один главный вредитель — мостострой 11 и его компашки. Жаль, что людей сажают за стаканчики, а не реальное вредительство.
Предлагаю, одну полосу отжать у водителей, сделать ее для велосипедистов и посмотреть на их реакцию, и всех тех кто считает что развязка удобна сейчас для пешеходов.
Ещё с постройки новой стрелы хочется собрать народ и подать в суд на власти города, за такое отношение к пешеходам и вообще к людям. Так же хочется что бы власти адекватно объяснили, почему нас держат за тупой скот, везде тыкают эти угребещные заборы.
А ещё же Маслострой-11(Тюмень граждан проект) ещё же какие-то конкурсы по проектированию мостов выиграл в Тюмени-такое же уродство интересно будет? Руссу на велосипед срочно посадить и пешком потом пусть прогуляется
Введенный в эксплуатацию обновленный путепровод пробудил грустные мысли, в последние 20 лет жизни, так и живём, одни ленточки режут, другие препятствия преодолевают... но если есть автомобиль, тогда жизнь удалась!
От кольца Широтная-Мельникайте можно было с удовольствием дойти до Геолога за 20-25 минут, вместо того чтобы потеть в автобусе или переполненной маршрутке те же 20 минут. Каждое утро так делал уже почти 20 лет. По утрам на пешеходной части этого моста вообще было оживленно, и родители с коляскам встречались регулярно, потому что пройтись 10-15 минут с коляской было проще чем запихиваться в автобус на 1-2 остановки. Теперь это целый квест. Нищебродом себя не считаю, но и авто в городе мне не нужно - парковаться в центре проблема, расстояния не большие. Мы пешеходы так же платим налоги на это издевательство. Гражданам руководятлам города и мостостроя плевать на мнение горожан, бюджет освоили, ленточку перерезали, премию за быструю постройку, думаю, тоже себе раздали.
В общем СПАСИБО им большое, чтобы им так тоже под...али!
Требую закрыть разворотную петлю под путепроводом и вернуть плавный пешеходный спуск с моста! А автомобили не обломятся доехать до 50 лет ВЛКСМ и развернутся там!
Ждём когда ночью пьяный будет обходить этот забор по проезжай части и будет наезд на него автомобиля. Конечно обвинят водителя и пешехода. Водителю дадут условный срок. И все будут понимать, что один был пьяный, а второй вовремя не увидел пешехода. Всё по закону).
Я как мама просто возмущена. Мало того если я хочу просто сходить с ул. Гнаровской на тюменский с коляской это сделать просто невозможно !! Или если только идти до Южного и обходить . Дак сейчас еще не возможно пройти через мост ни с коляской ни на велике....(а на велосипеде мы ездим достаточно часто с ребенком) Что за отношение . Каким чудным образом возможно поднять или коляску с ребёнком или велосипед с ребенком по этой чудной лестнице ..... Ужас!!!!
Артур, вот вы презираете проектировщиков. Вы в курсе что все идёт не от них а от заказчика. Заказчик ДДиТ там люди лучше знают кому и как добираться. А инженер он просто делает свою работу. И ещё вы о работе проектировщика незнаете ничего, будет интересно приходите поговорим)
Насчёт неудобства для пешеходов и , в-первую очередь , для людей с ограниченными возможностями согласен полностью - ужасно непродуманно. Надежда , то доработают есть ?
Но , почему автор , настойчиво рекламирующий прокаты велосипедов и электросамокатов, не вспоминает о том , что люди на велосипедах и электросамокатах могут воспользоваться дорожным полотном , наряду с автомобилями(при соблюдении и знании ПДД). Наверное , потому , что это , возможно, будет небезопасно для велосипедистов и самокатчиков ? Но и нахождение людей с колясками или с ограниченными возможностями на одном пространстве с теми же велосипедистами и самокатчиками тоже несёт определённые риски.
«Новая развязка вредно влияет на развитие прокатного транспорта в Тюмени»
А вы не заметили, что город не приспособлен для велосипедов и самокатов? И это уже вряд ли исправить.
Вот уж точно про переходы - наделали железных гробов. Зачем они вообще закрытые? Это та же улица, а не место, где прячутся от дождя.
Закрытость дает только возможность собираться там сомнительным компаниям, портить и черкать стены.
Да и боязно по ним переходить в одиночку бывает детям и женщинам, особенно зимой, когда рано темно.. Вот и прутся на проезжую часть.
Абсолютно правильные решения - открытые переходы, да хотя бы и просто дорожки, как было раньше.
Хорошо, что в комментариях так освещается вопрос о бесспорной вредности этой новой развязки и страданиях тех, у кого нет автомобиля. Но главный вопрос - это НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ И НИКАК НЕ СДЕРЖИВАЕМЫЙ, а даже провоцируемый рост количества автотранспорта на улицах города. Развязки при этом проблемы пробок не решат. И пешеходы, и автомобилисты, и люмпены, и представители власти дышат одним воздухом, расплачиваясь своим здоровьем. От выхлопных газов смертность выше, чем от ковида. А главное, страдает качество жизни, так как страдают легкие, мозг и сердце. Даже если ежедневное количество машин на улицах не будет увеличиваться, население Тюмени будет превращаться в ущербную, плохо соображающую массу. СОКРАЩАТЬ КОЛИЧЕСТВО машин на улицах - НЕОТЛОЖНАЯ ЗАДАЧА. Сколько развязок ни строй, сколько озеленения ни уничтожай в угоду автомобилистам, проблемы пробок это не решит. Почему люди не видят масштабов разрушительности такого направления развития?
Да у нас в городе вообще неудобно ездить на великах. Ездила и вечно часть дороги на руках тащила (мост стрела, например, нескольколько спусков подъемов) По проезжей части просто опасно! Дорожки сделаны обрывками.
Артур здравствуйте! Ваш репортаж не полон. Тут лишь эмоции. Все комментарии это лишь одни эмоции. Мой Вам совет - найдите тех кто проектировал. Пускай они осветят эту ситуацию. Вот тогда Вы подтвердите что Вы Журналист - а так Вы простой "блоггер самоучка" или "писатель таблоида желтой прессы", которому нужно что-нибудь хоть выдать.
Я с удовольствием почитаю Ваш репортаж о беседе со специалистами и их мнениями.
Если мне что то не нравится я туда не лезу, и не сижу тут не поливаю грязью! Выбираю то, что мне по душе! Проехал по развязочке, супер!!! А пешком гулять или на велосипеде и с коляской ( сынок маленький) ездим и в экопарк и выбираем места в городе, их очень много! В этом районе автобусные развязки хорошие и можно добраться в любой район города! Так что нытьё некоторых читателей аж до тошноты противно!!!
1.Пешеходы спокойно могут проходить по этому мосту и лестница для них не помеха, а отсутствие светофора - экономит время тому же пешеходу, раньше минуты 2-3 приходилось ждать, пока зеленый свет загорится.
2.Сколько живу в 6-м мкррайоне, ни разу не видел переходящих через мост мамочек с колясками, бабушек или тем паче инвалидов-колясочников.
3.А что касается велосипедистов, самокатчиков и тем более электросамокатчиков, то это вообще вредители на дорогах, причем и на автомобильных, и особенно на пешеходных, сколько раз уже они сбивали пешеходов, а на мосту вообще очень узко расходиться пешеходу и велосипедисту. В Тюмени единицы велодорог, и уж тем более на мосту для них нет места. Уж простите меня любители этого транспорта. Не думаю, что в будущем что-то кардинально изменится с велодорожками. Тем более велосипеды можно использовать только в теплое время года.
5 лет подряд в рабочие дни (5-6 в неделю) и еще 5 лет - 1-2 раза в неделю ходила на работу и обратно по мосту на улице Пермякова через железную дорогу. Поднималась по значительно более крутой лестнице - той, что возле проезжей части по 50 лет ВЛКСМ. Круглый год.
Ни разу не умерла и даже не похудела.
Стыдно за молодого здорового мужика, который плачется, что перед ним ковровую дорожку не постелили...
Развязка не нравится пешеходам с велосипедами.
Вот только зачем пешеход взял с собой велосипед? и если он велосипедист - какого лешего шляется по пешеходным дорожкам?
Очередное слабоумие блогеров.
Кодичество пешеходов за день - сотня? Две?
Количество пассажиров и водителей транспорта - сколько тысяч? А грузов?
Для пешеходов предусмотрена возможность перехода.
Что до "мамочек с колясками" - эти мамочки разве слабоумные, с детьми в колясках переть вдоль магистрали несколько километров и дышать выхлопом?
Если товарищу блохеру время деньги - пусть купит машину.
Если на велосипеде раскатывает по магистралям из одного конца города в другой - значит ему делать нехрен.
А кататься на велосипеде "для удовольстви и здоровья" вдоль трасс... Слабоумие и отвага!
На самом деле дело не в развязках! Город почти миллионник, поэтому для велосипедистов не возможно дальше будет предусмотреть, чтоб они из одного конца города в другой проехали без проблем, не создавая проблем себе и другим. Это скорее всего беда всех больших городов. Помню в Дубаях хотел от отеля в один ТЦ пройти пешком, по карте посмотрел, что недалеко. Но так и не смог - везде дороги без переходав, мосты и развязки. Пришлось поймать такси и только так доехать. Вот такие дела. Думаю в Москве тоже не сильно на велике покатаешься. Поэтому этот вид транспорта, видимо, только для небольших городков. А возмущаются этой развязкой здесь преимущественно владельцы этого вида транспорта и электросамокатчики. Пешеходы могут спокойно пройти.
Артур, вы пишете про пешеходов, хотя сами велосипедист-это раз, вы пытались посчитать хотя бы минут за 15 сколько проходит по мосту пешеходов, в том числе с коляской-это два, вы узнали мнение водителей проезжающих по данной развязки сданной раньше на 1год-это три. Со временем заработает лифт и будет намного удобнее для всех, а не только для вас. Вы пишите не отражая действительности, а только то что вам нравится или нет, поэтому вы не интересны как блогер.
Во-первых, Артур, вы себе очень польстили, назвавшись "здоровым мужиком". Но это уже детали. Сейчас о главном.
А главное в том, что вы ведь тоже против пешеходов! Пеше-ходы - это те, кто идет пешком (удивительно, да?). Не надо называть пешеходами нахалов, несущихся на железяке в несколько раз быстрее. Типа вас, велосипедистов. Или тех же самокатчиков. Которые считают, что пешеходы на тротуаре должны отскакивать в сторону ("иначе ему же больнее будет, я ж на железяке, гыгыгы!"), а автомобилисты - пропускать даже несущегося по зебре на той же автомобильной скорости.
Нет, вы обнаглели. Всех достали, и автомобилистов, и пешеходов.
Сначала из своего глаза бревно достаньте, потом у других соринки ищите.
Учится!учится! И ещё раз Учится! Как говорит классик Жванецкий на вопрос : почему у Нас все через ....у? Ответ: платите заработную плату Учителям! Обратили внимание на грязь на новой развязке? Кто сможет ответить как грязь вопреки законам физики попадает на новые мосты, шумозащитные экраны?
Артур, когда ты писал статью, ты не думал о том, что развязку обещали сдать в 2021 году, а уже сейчас по ней открыли движение? Если так сильно хочется урбанистки-жди 2021 ого))))
А смысл какой вообще был когда они тротуар разобрали на спуске с моста? Если побоялись что машины на разворотной петле будут пешеходов сбивать то это зря так как она очень крутая и там больше 20 км/ч не разгонишься! Так что пусть возвращают тротуары на место!
Этими переходами испортили архитектуру всего города Тюмени. Улицу Мельникайте из одной карасивых превратили в сплошные заборы из переходов. Мамочки с детьми, люди в возрасте и с заболеваниями с трудом перемещаются через эти капканы. Если сами не умеете проектировать , значит надо учесть опыт других городов, например СПб. Наверно принимают эти проекты люди которые временные в Тюмени, по принципы не для себя.
Предлагаю автору пешком гулять по приведенным им примерам "грамотных" пешеходных переходов. Они предназначены практически исключительно для "колесного транспорта" типа колясок и велосипедистов (исходя из текста полное ощущение такое что за рекламу проката великов ему платят). Пешеходам по таким развязкам приходится преодолевать большое расстояние, примерно 3-4 фактических ширины дороги ввиду ее конструктивного строения и необходимости еще дойти до входа в его створ. О пешеходах он заботится, видите ли (или о прокате великов? )
Господа,вас же предупреждали,что мост будет работать в тестовом режиме,дайте людям спокойно доделать мост со всеми приблудами,а потом начинайте свое словоблудие.
Знаете, чем отличается грамотный журналист от пейсателя-перартюра? Грамотный журналист подключит грамотного строителя-проектировщика, обратится в администрацию, договорится, ознакомится с документацией, получит заключение от проектировщика. Пейсатель же будет визжать, как недорезанный...
Автор ты чего несешь)))сроки полной сдачи развязки,если я не ошибаюсь 2021 г. Не рассматривал вариант,что есть не доработки.Хайпануть решил или как там у вас называется у телефоных экспертов.
А что то велосипедисты молчат про то что это пешеходный проход и тут нет велодорожек! И тем более что говорить если велосипедисты и самокатчики электрические вообще не знают пдд
Нормальная развязка. Я проехал мне всё нравится, в поток пришлось вставать три раза вместо одного. Пешеходам это месть за то что они вразвалочку дорогу переходят будете знать.
Кто не хочет гулять пешком и кататься на велике, постоянно ищут себе оправдания, типа город для авто, не пройти не проехать, начинают заботиться о тех кому тяжело ходить и подниматься и т.д. не спросив их, и т.д. Нытики, Нытики, Нытики...
И четвертая статья на эту тему. Галиев, у тебя фантазия закончилась, или ты просто ты хочешь вяло разжечь бурления на эту тему?) Уверяю, большинству безразлично.
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (374)
Артур, напиши на первый канал, пусть передачу снимут, как ущемляются права пешеходов.
100 метров тротуара с каждой стороны от моста не смогли сделать зато на лифтах сейчас будут деньги пилить по 20 миллионов за штуку!
А кусок забора поперек тротуара явно не предусмотрен проектом и официально не существует так что его любой может просто выломать и сбросить на газон и ничего за это не будет!
Солидарна со всеми, лестницы и заборы не к месту уже всех дастали
А с чего там заборы-то поставили? Я так понимаю, что возможность пройти по мосту по-прежнему есть, раз люди перелазят/обходят. Просто, чтоб жизнь мёдом не казалась? Или, якобы, беспокоятся о нашей безопасности, на которую было плевать до появления развязки?
Морор и Руссу когда будете восстанавливать плавный спуск с моста?
Всё как говорится для людей.
Поддержу! Есть машина, но новая развязка это прям «вэлком в 90’е».
Меня больше удивляет то, что мы все знаем и понимаем, какие деньги и связи есть у Моора и его друга Руссо. Тогда почему нельзя было пригласить нормальных архитекторов? Воспользоваться опытом стран, явно более продвинутых в этом вопросе, чем гастербайторы с обочины? К сожалению, Тюмень для авто идеальна, но для пешехода - ад 100%.
У нас ещё есть инвалиды колясочники.Почему то на западе всё продумано до мелочей для маломобильных граждан,а у нас и о здоровых не думают.
Наземные переходы крайне неудобные для передвижения, а ещё уродуют облик города.
Главное теперь на новый крузак хватает, остальные лесом.
Мельникайте от широтной до ВЛКСМ уничтожена, теперь на очереди остальная часть. Промзона натуральная, раньше люди ходили, гуляли, теперь это трасса для утреннего офисного планктона.
Я думаю они и строить то такое не умеют что на фото. Научились развязки клепать и херачат их
Молодцом!!! Надо больше шуму поднимать.
Все правильно пишет автор. Происходит полнейшее безобразие. Авторам проекта, строителям всех этих уродских мостов в тюмени наказание - круглосуточно дежурить у лестниц и носить пешеходов и велосипедистов на руках.
Проектировщики, до сих пор живущие под лозунгами "Слава КПСС", на самом деле верят, что это передовая развязка, которой обзавидуется весь мир и не понимают, что от мира они отстали на 20летия.
Главная цель строительства- благополучие Мостостроя 11, а не жителей. Это уже всем дано понятно.
Артур👍
Артурито, вообще то велосипедисты, согласно ПДД, должны передвигаться по краю проезжей части. И кстати зачем мамочке с коляской тащится через такой длинный и опасный путепровод?
Мостострой 11 уезжай из Тюмени и строй дороги где-нибудь на ДВ, а лучше всего в Магадане там дорог не хватает!
Обращение к Архитекторам и проектировщиком не имеет смысла, в первую очередь это заказчик и его задание. А заказчик город, следовательно городу насрать на пешеходов и маломобильных граждан
Какая разница где должны ехать велосипедисты если в комфортном для людей городе вообще не должно быть таких нелепых сооружений!
Давно понятно, что наряду с известной каждому партией, в тюмени есть еще один главный вредитель — мостострой 11 и его компашки. Жаль, что людей сажают за стаканчики, а не реальное вредительство.
Не удивлен. Типичная ситуация когда строят лишь бы галочку поставить и бюджет освоить
Предлагаю, одну полосу отжать у водителей, сделать ее для велосипедистов и посмотреть на их реакцию, и всех тех кто считает что развязка удобна сейчас для пешеходов.
Ещё с постройки новой стрелы хочется собрать народ и подать в суд на власти города, за такое отношение к пешеходам и вообще к людям. Так же хочется что бы власти адекватно объяснили, почему нас держат за тупой скот, везде тыкают эти угребещные заборы.
А ещё же Маслострой-11(Тюмень граждан проект) ещё же какие-то конкурсы по проектированию мостов выиграл в Тюмени-такое же уродство интересно будет? Руссу на велосипед срочно посадить и пешком потом пусть прогуляется
Геморрой - это то, чем думали т.н. люди, которые возводили это убожество.
Введенный в эксплуатацию обновленный путепровод пробудил грустные мысли, в последние 20 лет жизни, так и живём, одни ленточки режут, другие препятствия преодолевают... но если есть автомобиль, тогда жизнь удалась!
От кольца Широтная-Мельникайте можно было с удовольствием дойти до Геолога за 20-25 минут, вместо того чтобы потеть в автобусе или переполненной маршрутке те же 20 минут. Каждое утро так делал уже почти 20 лет. По утрам на пешеходной части этого моста вообще было оживленно, и родители с коляскам встречались регулярно, потому что пройтись 10-15 минут с коляской было проще чем запихиваться в автобус на 1-2 остановки. Теперь это целый квест. Нищебродом себя не считаю, но и авто в городе мне не нужно - парковаться в центре проблема, расстояния не большие. Мы пешеходы так же платим налоги на это издевательство. Гражданам руководятлам города и мостостроя плевать на мнение горожан, бюджет освоили, ленточку перерезали, премию за быструю постройку, думаю, тоже себе раздали.
В общем СПАСИБО им большое, чтобы им так тоже под...али!
Требую закрыть разворотную петлю под путепроводом и вернуть плавный пешеходный спуск с моста! А автомобили не обломятся доехать до 50 лет ВЛКСМ и развернутся там!
Ждём когда ночью пьяный будет обходить этот забор по проезжай части и будет наезд на него автомобиля. Конечно обвинят водителя и пешехода. Водителю дадут условный срок. И все будут понимать, что один был пьяный, а второй вовремя не увидел пешехода. Всё по закону).
Я как мама просто возмущена. Мало того если я хочу просто сходить с ул. Гнаровской на тюменский с коляской это сделать просто невозможно !! Или если только идти до Южного и обходить . Дак сейчас еще не возможно пройти через мост ни с коляской ни на велике....(а на велосипеде мы ездим достаточно часто с ребенком) Что за отношение . Каким чудным образом возможно поднять или коляску с ребёнком или велосипед с ребенком по этой чудной лестнице ..... Ужас!!!!
Надо уже закапывать ж/д под землю в черте города и тогда такие уродливые развязки строить будет не надо!
Полностью поддерживаю автора. Можно было сделать плавный спуск, по типу пандуса. Места достаточно для этого. Удорожание не значительное.
Артур, у меня вопрос. А что вы делаете на велосипеде на тротуаре? Или там есть велодорожку? Или вам меньше 14 лет?
Артур, вот вы презираете проектировщиков. Вы в курсе что все идёт не от них а от заказчика. Заказчик ДДиТ там люди лучше знают кому и как добираться. А инженер он просто делает свою работу. И ещё вы о работе проектировщика незнаете ничего, будет интересно приходите поговорим)
Насчёт неудобства для пешеходов и , в-первую очередь , для людей с ограниченными возможностями согласен полностью - ужасно непродуманно. Надежда , то доработают есть ?
Но , почему автор , настойчиво рекламирующий прокаты велосипедов и электросамокатов, не вспоминает о том , что люди на велосипедах и электросамокатах могут воспользоваться дорожным полотном , наряду с автомобилями(при соблюдении и знании ПДД). Наверное , потому , что это , возможно, будет небезопасно для велосипедистов и самокатчиков ? Но и нахождение людей с колясками или с ограниченными возможностями на одном пространстве с теми же велосипедистами и самокатчиками тоже несёт определённые риски.
«Новая развязка вредно влияет на развитие прокатного транспорта в Тюмени»
А вы не заметили, что город не приспособлен для велосипедов и самокатов? И это уже вряд ли исправить.
Я водитель и конечно рад такой развязке,но проезжая мимо и увидев этот забор был не приятно удивлен такому полету мысли в 21 веке.
Вот уж точно про переходы - наделали железных гробов. Зачем они вообще закрытые? Это та же улица, а не место, где прячутся от дождя.
Закрытость дает только возможность собираться там сомнительным компаниям, портить и черкать стены.
Да и боязно по ним переходить в одиночку бывает детям и женщинам, особенно зимой, когда рано темно.. Вот и прутся на проезжую часть.
Абсолютно правильные решения - открытые переходы, да хотя бы и просто дорожки, как было раньше.
повылазили проплаченные мостостроем и администрацией черти. идите на лукашенко!
Опубликуйте на федеральные каналы этот кошмар.Видео как люди перелазят этот забор.Дело двинется.
А так всем на.рать на ваши жалобы
Хорошо, что в комментариях так освещается вопрос о бесспорной вредности этой новой развязки и страданиях тех, у кого нет автомобиля. Но главный вопрос - это НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ И НИКАК НЕ СДЕРЖИВАЕМЫЙ, а даже провоцируемый рост количества автотранспорта на улицах города. Развязки при этом проблемы пробок не решат. И пешеходы, и автомобилисты, и люмпены, и представители власти дышат одним воздухом, расплачиваясь своим здоровьем. От выхлопных газов смертность выше, чем от ковида. А главное, страдает качество жизни, так как страдают легкие, мозг и сердце. Даже если ежедневное количество машин на улицах не будет увеличиваться, население Тюмени будет превращаться в ущербную, плохо соображающую массу. СОКРАЩАТЬ КОЛИЧЕСТВО машин на улицах - НЕОТЛОЖНАЯ ЗАДАЧА. Сколько развязок ни строй, сколько озеленения ни уничтожай в угоду автомобилистам, проблемы пробок это не решит. Почему люди не видят масштабов разрушительности такого направления развития?
В большом городе очень сложно предусмотреть удобство для всех.
Тоже не понятно, для чего мамашам с колясками тащиться через развязку??
Если бы Варламов не писал про новшество в Тюмени, Артурка написал или нет ?
Р.s комент будет удален?
Да у нас в городе вообще неудобно ездить на великах. Ездила и вечно часть дороги на руках тащила (мост стрела, например, нескольколько спусков подъемов) По проезжей части просто опасно! Дорожки сделаны обрывками.
Артур здравствуйте! Ваш репортаж не полон. Тут лишь эмоции. Все комментарии это лишь одни эмоции. Мой Вам совет - найдите тех кто проектировал. Пускай они осветят эту ситуацию. Вот тогда Вы подтвердите что Вы Журналист - а так Вы простой "блоггер самоучка" или "писатель таблоида желтой прессы", которому нужно что-нибудь хоть выдать.
Я с удовольствием почитаю Ваш репортаж о беседе со специалистами и их мнениями.
ПЯТАЯ КОЛОННА В ГОРОДЕ В ДЕЙСТВИИ! И МЭР И ГУБЕРНАТОР В КУРСЕ!
Все равно рано или поздно власть поменяется и все эти уродливые развязки снесут, а вместо них сделают тенистые аллеи, велодорожки и пруды!
Если мне что то не нравится я туда не лезу, и не сижу тут не поливаю грязью! Выбираю то, что мне по душе! Проехал по развязочке, супер!!! А пешком гулять или на велосипеде и с коляской ( сынок маленький) ездим и в экопарк и выбираем места в городе, их очень много! В этом районе автобусные развязки хорошие и можно добраться в любой район города! Так что нытьё некоторых читателей аж до тошноты противно!!!
Предлагаю гендиректору Николаю Руссу проехаться на инвалидной коляске и оценить все прелести проектировки!
галиев ! ВЫ такой не кчёмный блогер . Аж стыдно за наш город что такое освещает новости . ФУ ФУ ФУ
вы про этот мост третий день пишите ,новостей нет ???? всякий бред строчите лижь бы время занять
1.Пешеходы спокойно могут проходить по этому мосту и лестница для них не помеха, а отсутствие светофора - экономит время тому же пешеходу, раньше минуты 2-3 приходилось ждать, пока зеленый свет загорится.
2.Сколько живу в 6-м мкррайоне, ни разу не видел переходящих через мост мамочек с колясками, бабушек или тем паче инвалидов-колясочников.
3.А что касается велосипедистов, самокатчиков и тем более электросамокатчиков, то это вообще вредители на дорогах, причем и на автомобильных, и особенно на пешеходных, сколько раз уже они сбивали пешеходов, а на мосту вообще очень узко расходиться пешеходу и велосипедисту. В Тюмени единицы велодорог, и уж тем более на мосту для них нет места. Уж простите меня любители этого транспорта. Не думаю, что в будущем что-то кардинально изменится с велодорожками. Тем более велосипеды можно использовать только в теплое время года.
5 лет подряд в рабочие дни (5-6 в неделю) и еще 5 лет - 1-2 раза в неделю ходила на работу и обратно по мосту на улице Пермякова через железную дорогу. Поднималась по значительно более крутой лестнице - той, что возле проезжей части по 50 лет ВЛКСМ. Круглый год.
Ни разу не умерла и даже не похудела.
Стыдно за молодого здорового мужика, который плачется, что перед ним ковровую дорожку не постелили...
Развязка не нравится пешеходам с велосипедами.
Вот только зачем пешеход взял с собой велосипед? и если он велосипедист - какого лешего шляется по пешеходным дорожкам?
Очередное слабоумие блогеров.
Кодичество пешеходов за день - сотня? Две?
Количество пассажиров и водителей транспорта - сколько тысяч? А грузов?
Для пешеходов предусмотрена возможность перехода.
Что до "мамочек с колясками" - эти мамочки разве слабоумные, с детьми в колясках переть вдоль магистрали несколько километров и дышать выхлопом?
Если товарищу блохеру время деньги - пусть купит машину.
Если на велосипеде раскатывает по магистралям из одного конца города в другой - значит ему делать нехрен.
А кататься на велосипеде "для удовольстви и здоровья" вдоль трасс... Слабоумие и отвага!
Велосипедисту не надлежит двигаться по пешеходному переходу, а насчет мамочек с коляской -проблема.
Под старым мостом есть регулируемый обустроенный переход через ЖД пути, только через 50 лет ВЛКСМ переход за Премьером.
На самом деле дело не в развязках! Город почти миллионник, поэтому для велосипедистов не возможно дальше будет предусмотреть, чтоб они из одного конца города в другой проехали без проблем, не создавая проблем себе и другим. Это скорее всего беда всех больших городов. Помню в Дубаях хотел от отеля в один ТЦ пройти пешком, по карте посмотрел, что недалеко. Но так и не смог - везде дороги без переходав, мосты и развязки. Пришлось поймать такси и только так доехать. Вот такие дела. Думаю в Москве тоже не сильно на велике покатаешься. Поэтому этот вид транспорта, видимо, только для небольших городков. А возмущаются этой развязкой здесь преимущественно владельцы этого вида транспорта и электросамокатчики. Пешеходы могут спокойно пройти.
Артур, вы пишете про пешеходов, хотя сами велосипедист-это раз, вы пытались посчитать хотя бы минут за 15 сколько проходит по мосту пешеходов, в том числе с коляской-это два, вы узнали мнение водителей проезжающих по данной развязки сданной раньше на 1год-это три. Со временем заработает лифт и будет намного удобнее для всех, а не только для вас. Вы пишите не отражая действительности, а только то что вам нравится или нет, поэтому вы не интересны как блогер.
Во-первых, Артур, вы себе очень польстили, назвавшись "здоровым мужиком". Но это уже детали. Сейчас о главном.
А главное в том, что вы ведь тоже против пешеходов! Пеше-ходы - это те, кто идет пешком (удивительно, да?). Не надо называть пешеходами нахалов, несущихся на железяке в несколько раз быстрее. Типа вас, велосипедистов. Или тех же самокатчиков. Которые считают, что пешеходы на тротуаре должны отскакивать в сторону ("иначе ему же больнее будет, я ж на железяке, гыгыгы!"), а автомобилисты - пропускать даже несущегося по зебре на той же автомобильной скорости.
Нет, вы обнаглели. Всех достали, и автомобилистов, и пешеходов.
Сначала из своего глаза бревно достаньте, потом у других соринки ищите.
Лучший вариант для мостостроя- снести и построить заново за большую сумму
Учится!учится! И ещё раз Учится! Как говорит классик Жванецкий на вопрос : почему у Нас все через ....у? Ответ: платите заработную плату Учителям! Обратили внимание на грязь на новой развязке? Кто сможет ответить как грязь вопреки законам физики попадает на новые мосты, шумозащитные экраны?
Артур, когда ты писал статью, ты не думал о том, что развязку обещали сдать в 2021 году, а уже сейчас по ней открыли движение? Если так сильно хочется урбанистки-жди 2021 ого))))
А смысл какой вообще был когда они тротуар разобрали на спуске с моста? Если побоялись что машины на разворотной петле будут пешеходов сбивать то это зря так как она очень крутая и там больше 20 км/ч не разгонишься! Так что пусть возвращают тротуары на место!
Зато пробка на Мельникайте в сторону Республики как была так и осталась!
А в гараже какой автомобиль у тебя?????
Этими переходами испортили архитектуру всего города Тюмени. Улицу Мельникайте из одной карасивых превратили в сплошные заборы из переходов. Мамочки с детьми, люди в возрасте и с заболеваниями с трудом перемещаются через эти капканы. Если сами не умеете проектировать , значит надо учесть опыт других городов, например СПб. Наверно принимают эти проекты люди которые временные в Тюмени, по принципы не для себя.
Ждем новый материал, он будет? Про то, как прошла сегодня прогулка по путепроводу. Понравилось или понравилось?))
У меня маме 82, она давно перестала ходить через переходы на Мельникайте. Трудно.... Подумайте о старшем поколении.
У Руссу столько денег, что внуки не потратят) Так, что плевал он на всех
Предлагаю автору пешком гулять по приведенным им примерам "грамотных" пешеходных переходов. Они предназначены практически исключительно для "колесного транспорта" типа колясок и велосипедистов (исходя из текста полное ощущение такое что за рекламу проката великов ему платят). Пешеходам по таким развязкам приходится преодолевать большое расстояние, примерно 3-4 фактических ширины дороги ввиду ее конструктивного строения и необходимости еще дойти до входа в его створ. О пешеходах он заботится, видите ли (или о прокате великов? )
Господа,вас же предупреждали,что мост будет работать в тестовом режиме,дайте людям спокойно доделать мост со всеми приблудами,а потом начинайте свое словоблудие.
Знаете, чем отличается грамотный журналист от пейсателя-перартюра? Грамотный журналист подключит грамотного строителя-проектировщика, обратится в администрацию, договорится, ознакомится с документацией, получит заключение от проектировщика. Пейсатель же будет визжать, как недорезанный...
сколько в статье рекламных ссылок и какой отвратительный комикс
Отличная развязка
«Всяк другого мнит уродом, несмотря, что сам урод» (с)
Автор ты чего несешь)))сроки полной сдачи развязки,если я не ошибаюсь 2021 г. Не рассматривал вариант,что есть не доработки.Хайпануть решил или как там у вас называется у телефоных экспертов.
Галиев сам позорится и все редакцию позорит...
А что то велосипедисты молчат про то что это пешеходный проход и тут нет велодорожек! И тем более что говорить если велосипедисты и самокатчики электрические вообще не знают пдд
Видно что пешеходная часть ещё не готова, что раздувать то скандал, доделают и уберут забор.
Так везде переходы с великом по ступеням, у Леруа, на Гнаровской и т. д. Если ГОСТ не нарушен, то значит всё ок.
Галиев, давай так, не нравится развязка, ходи мимо. Я буду следить
Тупая реклама проката велосипедов... А без ступенек переход - зимой на ледянках скатывается придётся???
Кто вам Галиев платит за этот бред?
72.ру вредительством против России и россиян занимается.
Артур сколько получил денег? и сало покушал?
Нормальная развязка. Я проехал мне всё нравится, в поток пришлось вставать три раза вместо одного. Пешеходам это месть за то что они вразвалочку дорогу переходят будете знать.
МОСТОСТРОЙ - СПАСИБО !!!
сегодня ехал классная развязка не то что раньше была
портал вредительством против России и россиян занимается
Кто не хочет гулять пешком и кататься на велике, постоянно ищут себе оправдания, типа город для авто, не пройти не проехать, начинают заботиться о тех кому тяжело ходить и подниматься и т.д. не спросив их, и т.д. Нытики, Нытики, Нытики...
Плач журналиста. Опозоренный и обечестеный на мосту
И четвертая статья на эту тему. Галиев, у тебя фантазия закончилась, или ты просто ты хочешь вяло разжечь бурления на эту тему?) Уверяю, большинству безразлично.