АвтоВАЗ расщедрился на новую модель

АвтоВАЗ приступил к выпуску нового универсала, которому дали имя Lada Largus. В переводе с латыни Largus означает «щедрый». Автомобиль, собираемый на базе Logan MCV, представят широкой публике 19 июля этого года.

Впервые новую модель Волжский автозавод продемонстрировал год назад на Московском автосалоне. Тогда модель называли R90, поскольку ее прототипом выступил Logan R90. Месяц назад в Тольятти стартовало производство тестовой партии автомобилей. Вскоре начнется серийный выпуск новой модели.

Как сообщил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, авто собирается на платформе B0 – универсальной для обеих компаний концерна Renault-Nissan. Концерн производит на ее основе автомобили класса B. «Акционеры АвтоВАЗа на внеочередном собрании в сентябре 2010 года одобрили соглашение по платформе B0. Цена генерального рамочного соглашения в отношении проекта по платформе B0 (Master Framework Agreement Relating to B0 Platform Project) составит 400 миллионов евро. Срок действия соглашения – 25 лет», – сообщил журналистам руководитель проекта B0 ОАО «АвтоВАЗ» Михаил Рябов.

Итак, что же представляет собой первый совместный проект АвтоВАЗа и Альянса Renault-Nissan?

Lada Largus – это автомобиль в пяти- и семиместном вариантах, представляющий быстрорастущий рыночный сегмент MPV (многоцелевой универсальный автомобиль).

«Lada Largus гармонично сочетает динамичный дизайн кузова и современный интерьер, – рассказывает начальник пресс-центра ОАО «АвтоВАЗ» Александр Шмыгов. – Просторный салон автомобиля позволяет разместить дополнительный ряд сидений, обеспечивая комфортную посадку семи взрослым пассажирам. Благодаря складным извлекаемым задним сиденьям Lada Largus легко трансформируется под любые потребности – от туристической поездки семьи или друзей до перевозки крупного багажа. Регулируемые по высоте сиденье водителя и рулевое колесо обеспечивают оптимально удобную посадку при вождении, система кондиционирования воздуха и аудиосистема МР3 CD дополняют комфорт».

Lada Largus будет соответствовать всем современным требованиям безопасности. Автомобиль оборудуют подушками безопасности водителя и переднего пассажира, в зависимости от комплектации, боковыми подушками безопасности, трехточечными ремнями, системой ISOFIX для крепления детского кресла.

О комплектациях и дополнительных опциях станет известно с началом продаж.

Покупателям предложат два двигателя. Восьмиклапанный 1,6-литровый, с которым автомобиль способен развивать максимальную скорость 167 км/ч, а до 100 км/ч разгоняться за 13,4 секунды. А также шестнадцатиклапанный 1,6-литровый, который максимально выжимает из машины 183 км/ч, и, соответственно, до 100 км/ч разгоняет ее за 11,8 секунды.

Длина новинки составляет 4450 миллиметров, ширина – 1740 мм, высота – 1636 мм, а с рейлингами – 1670 мм. Объем багажника пятиместного универсала равняется 560 литрам, семиместного – 135 литрам. Объем топливного бака – 50 литров. Расходовать пятиместный универсал будет в городском цикле 10,4 литра, в загородном – 6,3 литра, в смешанном – 7,8 литра на 100 километров. Семиместная Lada Largus расходует в городском цикле – 9,8 литра, в загородном – 6,3 литра, в смешанном – 7,5 литра.

По состоянию на середину 2011 года, планируемая стартовая стоимость Lada Largus – от 340 тысяч рублей.

Широкой публике новый автомобиль представят 19 июля в московском выставочном зале «Манеж» на презентации, посвященной 45-летию АвтоВАЗа.

Планируется, что массовое производство универсалов начнется в марте 2012 года. По мнению руководства АвтоВАЗа, новый универсал сможет составить конкуренцию автомобилям FIAT Doblo и Peugeot Partner. В семействе Lada Largus, кроме 5- и 7-местного варианта, АвтоВАЗ планирует производить также коммерческий автомобиль с кузовом фургон. Он будет двухместным, с объемом багажника 2540 литров. Фургон будет таких же габаритов, что и универсал.