Профиль пользователя

pushkarev.alexey

Пол: МужскойДата регистрации: 18.01.2011

28 апр 2015 в 11:38

Соглашусь с Ириной, можно ездить полностью по правилам, но это может провоцировать еще большие риски, в условиях когда многие их не соблюдают. И от того, что я начну строго их соблюдать станет хуже только мне. Я сейчас говорю о практике езды, которая расходится с теорией, например: я торможу на мегающий зеленый, а тот кто за мной ускоряется, разворачиваюсь по правилам на перекрестке, а тот кто за мной решил срезать угол, или выдерживаю большое расстояние перед машиной впереди, и тут втискиевается кто-то еще, есть и совсем крайние случаи, когда на встречу несется автомобиль и единственной возможностью выжить остается уход вправо, никакая полная остановка не поможет. Примеров много. Да, скорее в большинстве таких ДТП виноват будет другой, но я пострадаю. Правила соблюдать нужно, но есть исключения в которых своя голова и опыт безопаснее, чем строгое следование правилам. Главное всегда помнить, что самое главное за рулем безопасность.

2 ответа
28 апр 2015 в 11:38

Соглашусь с Ириной, можно ездить полностью по правилам, но это может провоцировать еще большие риски, в условиях когда многие их не соблюдают. И от того, что я начну строго их соблюдать станет хуже только мне. Я сейчас говорю о практике езды, которая расходится с теорией, например: я торможу на мегающий зеленый, а тот кто за мной ускоряется, разворачиваюсь по правилам на перекрестке, а тот кто за мной решил срезать угол, или выдерживаю большое расстояние перед машиной впереди, и тут втискиевается кто-то еще, есть и совсем крайние случаи, когда на встречу несется автомобиль и единственной возможностью выжить остается уход вправо, никакая полная остановка не поможет. Примеров много. Да, скорее в большинстве таких ДТП виноват будет другой, но я пострадаю. Правила соблюдать нужно, но есть исключения в которых своя голова и опыт безопаснее, чем строгое следование правилам. Главное всегда помнить, что самое главное за рулем безопасность.

2 ответа
28 апр 2015 в 11:38

Соглашусь с Ириной, можно ездить полностью по правилам, но это может провоцировать еще большие риски, в условиях когда многие их не соблюдают. И от того, что я начну строго их соблюдать станет хуже только мне. Я сейчас говорю о практике езды, которая расходится с теорией, например: я торможу на мегающий зеленый, а тот кто за мной ускоряется, разворачиваюсь по правилам на перекрестке, а тот кто за мной решил срезать угол, или выдерживаю большое расстояние перед машиной впереди, и тут втискиевается кто-то еще, есть и совсем крайние случаи, когда на встречу несется автомобиль и единственной возможностью выжить остается уход вправо, никакая полная остановка не поможет. Примеров много. Да, скорее в большинстве таких ДТП виноват будет другой, но я пострадаю. Правила соблюдать нужно, но есть исключения в которых своя голова и опыт безопаснее, чем строгое следование правилам. Главное всегда помнить, что самое главное за рулем безопасность.

2 ответа
28 апр 2015 в 11:38

Соглашусь с Ириной, можно ездить полностью по правилам, но это может провоцировать еще большие риски, в условиях когда многие их не соблюдают. И от того, что я начну строго их соблюдать станет хуже только мне. Я сейчас говорю о практике езды, которая расходится с теорией, например: я торможу на мегающий зеленый, а тот кто за мной ускоряется, разворачиваюсь по правилам на перекрестке, а тот кто за мной решил срезать угол, или выдерживаю большое расстояние перед машиной впереди, и тут втискиевается кто-то еще, есть и совсем крайние случаи, когда на встречу несется автомобиль и единственной возможностью выжить остается уход вправо, никакая полная остановка не поможет. Примеров много. Да, скорее в большинстве таких ДТП виноват будет другой, но я пострадаю. Правила соблюдать нужно, но есть исключения в которых своя голова и опыт безопаснее, чем строгое следование правилам. Главное всегда помнить, что самое главное за рулем безопасность.

2 ответа
28 апр 2015 в 11:38

Соглашусь с Ириной, можно ездить полностью по правилам, но это может провоцировать еще большие риски, в условиях когда многие их не соблюдают. И от того, что я начну строго их соблюдать станет хуже только мне. Я сейчас говорю о практике езды, которая расходится с теорией, например: я торможу на мегающий зеленый, а тот кто за мной ускоряется, разворачиваюсь по правилам на перекрестке, а тот кто за мной решил срезать угол, или выдерживаю большое расстояние перед машиной впереди, и тут втискиевается кто-то еще, есть и совсем крайние случаи, когда на встречу несется автомобиль и единственной возможностью выжить остается уход вправо, никакая полная остановка не поможет. Примеров много. Да, скорее в большинстве таких ДТП виноват будет другой, но я пострадаю. Правила соблюдать нужно, но есть исключения в которых своя голова и опыт безопаснее, чем строгое следование правилам. Главное всегда помнить, что самое главное за рулем безопасность.

2 ответа
27 апр 2015 в 11:01

Вот и очередная реинкарнация крепостного права. Сплошные плюсы: 1. Занятость официальная повысится, можно будет об этом радостно рапортовать. 2. Людям думать будет некогда, митинговать и опозиционировать тоже. 3. Налогов больше будет идти в бюджет. Конечно разница между свободой и тюрьмой будет не большая, но это не так важно, когда такие плюсы будут.

1 ответ
27 апр 2015 в 11:01

Вот и очередная реинкарнация крепостного права. Сплошные плюсы: 1. Занятость официальная повысится, можно будет об этом радостно рапортовать. 2. Людям думать будет некогда, митинговать и опозиционировать тоже. 3. Налогов больше будет идти в бюджет. Конечно разница между свободой и тюрьмой будет не большая, но это не так важно, когда такие плюсы будут.

1 ответ
27 апр 2015 в 11:01

Вот и очередная реинкарнация крепостного права. Сплошные плюсы: 1. Занятость официальная повысится, можно будет об этом радостно рапортовать. 2. Людям думать будет некогда, митинговать и опозиционировать тоже. 3. Налогов больше будет идти в бюджет. Конечно разница между свободой и тюрьмой будет не большая, но это не так важно, когда такие плюсы будут.

1 ответ
27 апр 2015 в 11:01

Вот и очередная реинкарнация крепостного права. Сплошные плюсы: 1. Занятость официальная повысится, можно будет об этом радостно рапортовать. 2. Людям думать будет некогда, митинговать и опозиционировать тоже. 3. Налогов больше будет идти в бюджет. Конечно разница между свободой и тюрьмой будет не большая, но это не так важно, когда такие плюсы будут.

1 ответ
27 апр 2015 в 11:01

Вот и очередная реинкарнация крепостного права. Сплошные плюсы: 1. Занятость официальная повысится, можно будет об этом радостно рапортовать. 2. Людям думать будет некогда, митинговать и опозиционировать тоже. 3. Налогов больше будет идти в бюджет. Конечно разница между свободой и тюрьмой будет не большая, но это не так важно, когда такие плюсы будут.

1 ответ
27 апр 2015 в 11:01

Вот и очередная реинкарнация крепостного права. Сплошные плюсы: 1. Занятость официальная повысится, можно будет об этом радостно рапортовать. 2. Людям думать будет некогда, митинговать и опозиционировать тоже. 3. Налогов больше будет идти в бюджет. Конечно разница между свободой и тюрьмой будет не большая, но это не так важно, когда такие плюсы будут.

1 ответ
27 апр 2015 в 11:01

Вот и очередная реинкарнация крепостного права. Сплошные плюсы: 1. Занятость официальная повысится, можно будет об этом радостно рапортовать. 2. Людям думать будет некогда, митинговать и опозиционировать тоже. 3. Налогов больше будет идти в бюджет. Конечно разница между свободой и тюрьмой будет не большая, но это не так важно, когда такие плюсы будут.

1 ответ
27 апр 2015 в 11:01

Вот и очередная реинкарнация крепостного права. Сплошные плюсы: 1. Занятость официальная повысится, можно будет об этом радостно рапортовать. 2. Людям думать будет некогда, митинговать и опозиционировать тоже. 3. Налогов больше будет идти в бюджет. Конечно разница между свободой и тюрьмой будет не большая, но это не так важно, когда такие плюсы будут.

1 ответ
27 апр 2015 в 11:01

Вот и очередная реинкарнация крепостного права. Сплошные плюсы: 1. Занятость официальная повысится, можно будет об этом радостно рапортовать. 2. Людям думать будет некогда, митинговать и опозиционировать тоже. 3. Налогов больше будет идти в бюджет. Конечно разница между свободой и тюрьмой будет не большая, но это не так важно, когда такие плюсы будут.

1 ответ
27 апр 2015 в 11:01

Вот и очередная реинкарнация крепостного права. Сплошные плюсы: 1. Занятость официальная повысится, можно будет об этом радостно рапортовать. 2. Людям думать будет некогда, митинговать и опозиционировать тоже. 3. Налогов больше будет идти в бюджет. Конечно разница между свободой и тюрьмой будет не большая, но это не так важно, когда такие плюсы будут.

1 ответ
23 апр 2015 в 11:24

Злости не хватает на то, как организована парковка в Тюмени. Количество запрещающих знаков каждый день растет, но пробок меньше не становится. Потому что люди все равно встают в неположенных местах, т.к. положенных в принципе меньше чем нужно, и платных и бесплатных. Это просто дополнительный отъем денег у населения, никакого блага для народа нет, ни водителям, ни пешеходам. Только узаконили рэкет, и назвали его службой эвакуации. Те кто говорят "встань на 100 метров подальше", абсолютно не знают о чем говорят. В центре, днем, большая проблема найти парковку в радиусе километра и потратить на это пол часа и более. Конечно есть автобусы и такси, даже если не брать в расчет, что это дорого и долго, Такси на самом деле так же нарушают правила, просто их не успевают оштрафовать (потому что везде запрещена даже остановка), а на автобусе невозможно передвигаться с грузом. С нашей властью ситуация не изменится, остается только мучаться и платить, либо менять власть.

30 мар 2015 в 11:24

Не согласен с автором. Задача знаков дорожного движения, все таки, предотвратить опасную ситуацию, а не наказать водителя. Мнение автора, что угроза постоянного внезапного штрафа будет дисциплинировать водителей, я считаю ошибочным. Человек не может длительное время пребывать в страхе, он все равно успокоится, расслабится и будет ездить как привык. Ведь есть дежурства сотрудников ГИБДД с радарами без предупреждающих знаков, и что? Никто не нарушает? Нет, такой прием внезапности не работает. Давайте правильно расставлять приоритеты, давайте в первую очередь будем предотвращать, а не наказывать. Штраф или даже тюрьма жизнь не вернет, а напоминание о штрафе может её спасти.

1 ответ
16 мар 2015 в 12:58

В России, государство не финансирует медицинские услуги населению. Есть обязательное медицинское страхование, и управляют им, как раз страховые компании. Cхема следующая, налоговая обирает страховые взносы с организаций, потом эти деньги отдаются страховым, которые уже распределяют их по мед. учреждениям. Они, конечно, не на свое усмотрение распределяют, есть система тарифов, но она как и вся наша официальная статистика занижают стоимость лечения. Они говорят больницам, что мы вам заплатим по столько-то денег за такое то заболевание, и не более чем за стольких больных, а дальше крутись как хочешь. А еще если назначается лечение не предусмотренное стандартом, качество которого тоже под вопросом, больницу ждет штраф. От этого больницы и крутятся по всякому, то диагноз другой ставят, то выписывают раньше. Возможно ситуация изменилась, но 4 года назад, когда я работал с отчетами по обязательному медицинскому страхованию, ситуация была такая. Не думаю, что система кардинально поменялась.