9 декабря четверг
СЕЙЧАС -5°С
Профиль пользователя

Влад З

Пол: МужскойДата регистрации: 26.12.2010

2 мар 2011 в 00:58

Игорь Честин судя по всему в технических вопросах полный профан. К примеру: обычный современный мотор объемом 2,0 литра выдаёт примерно 130-150 л.с. и потребляет 10-12 литров бензина, а форсированный мотор 2,0 с турбонаддувом выдаёт 300 и больше лошадей сжигая до 40 литров бензина на сотню км. Но по логике И.Честина это одно и то-же.
А вообще тут нужно не налог обсуждать, а то почему его не отменили при введении дополнительного акциза на топливо! Ведь именно под этим соусом наши правители в лице ... (в общем сами знаете) и пропихнули введение этого самого акциза. Но эти ... (тут сами вставьте что считаете нужным) "за базар не отвечают".

2 мар 2011 в 00:58

Игорь Честин судя по всему в технических вопросах полный профан. К примеру: обычный современный мотор объемом 2,0 литра выдаёт примерно 130-150 л.с. и потребляет 10-12 литров бензина, а форсированный мотор 2,0 с турбонаддувом выдаёт 300 и больше лошадей сжигая до 40 литров бензина на сотню км. Но по логике И.Честина это одно и то-же.
А вообще тут нужно не налог обсуждать, а то почему его не отменили при введении дополнительного акциза на топливо! Ведь именно под этим соусом наши правители в лице ... (в общем сами знаете) и пропихнули введение этого самого акциза. Но эти ... (тут сами вставьте что считаете нужным) "за базар не отвечают".

2 мар 2011 в 00:58

Игорь Честин судя по всему в технических вопросах полный профан. К примеру: обычный современный мотор объемом 2,0 литра выдаёт примерно 130-150 л.с. и потребляет 10-12 литров бензина, а форсированный мотор 2,0 с турбонаддувом выдаёт 300 и больше лошадей сжигая до 40 литров бензина на сотню км. Но по логике И.Честина это одно и то-же.
А вообще тут нужно не налог обсуждать, а то почему его не отменили при введении дополнительного акциза на топливо! Ведь именно под этим соусом наши правители в лице ... (в общем сами знаете) и пропихнули введение этого самого акциза. Но эти ... (тут сами вставьте что считаете нужным) "за базар не отвечают".

2 мар 2011 в 00:58

Игорь Честин судя по всему в технических вопросах полный профан. К примеру: обычный современный мотор объемом 2,0 литра выдаёт примерно 130-150 л.с. и потребляет 10-12 литров бензина, а форсированный мотор 2,0 с турбонаддувом выдаёт 300 и больше лошадей сжигая до 40 литров бензина на сотню км. Но по логике И.Честина это одно и то-же.
А вообще тут нужно не налог обсуждать, а то почему его не отменили при введении дополнительного акциза на топливо! Ведь именно под этим соусом наши правители в лице ... (в общем сами знаете) и пропихнули введение этого самого акциза. Но эти ... (тут сами вставьте что считаете нужным) "за базар не отвечают".

2 мар 2011 в 00:58

Игорь Честин судя по всему в технических вопросах полный профан. К примеру: обычный современный мотор объемом 2,0 литра выдаёт примерно 130-150 л.с. и потребляет 10-12 литров бензина, а форсированный мотор 2,0 с турбонаддувом выдаёт 300 и больше лошадей сжигая до 40 литров бензина на сотню км. Но по логике И.Честина это одно и то-же.
А вообще тут нужно не налог обсуждать, а то почему его не отменили при введении дополнительного акциза на топливо! Ведь именно под этим соусом наши правители в лице ... (в общем сами знаете) и пропихнули введение этого самого акциза. Но эти ... (тут сами вставьте что считаете нужным) "за базар не отвечают".

2 мар 2011 в 00:58

Игорь Честин судя по всему в технических вопросах полный профан. К примеру: обычный современный мотор объемом 2,0 литра выдаёт примерно 130-150 л.с. и потребляет 10-12 литров бензина, а форсированный мотор 2,0 с турбонаддувом выдаёт 300 и больше лошадей сжигая до 40 литров бензина на сотню км. Но по логике И.Честина это одно и то-же.
А вообще тут нужно не налог обсуждать, а то почему его не отменили при введении дополнительного акциза на топливо! Ведь именно под этим соусом наши правители в лице ... (в общем сами знаете) и пропихнули введение этого самого акциза. Но эти ... (тут сами вставьте что считаете нужным) "за базар не отвечают".

2 мар 2011 в 00:58

Игорь Честин судя по всему в технических вопросах полный профан. К примеру: обычный современный мотор объемом 2,0 литра выдаёт примерно 130-150 л.с. и потребляет 10-12 литров бензина, а форсированный мотор 2,0 с турбонаддувом выдаёт 300 и больше лошадей сжигая до 40 литров бензина на сотню км. Но по логике И.Честина это одно и то-же.
А вообще тут нужно не налог обсуждать, а то почему его не отменили при введении дополнительного акциза на топливо! Ведь именно под этим соусом наши правители в лице ... (в общем сами знаете) и пропихнули введение этого самого акциза. Но эти ... (тут сами вставьте что считаете нужным) "за базар не отвечают".

2 мар 2011 в 00:58

Игорь Честин судя по всему в технических вопросах полный профан. К примеру: обычный современный мотор объемом 2,0 литра выдаёт примерно 130-150 л.с. и потребляет 10-12 литров бензина, а форсированный мотор 2,0 с турбонаддувом выдаёт 300 и больше лошадей сжигая до 40 литров бензина на сотню км. Но по логике И.Честина это одно и то-же.
А вообще тут нужно не налог обсуждать, а то почему его не отменили при введении дополнительного акциза на топливо! Ведь именно под этим соусом наши правители в лице ... (в общем сами знаете) и пропихнули введение этого самого акциза. Но эти ... (тут сами вставьте что считаете нужным) "за базар не отвечают".

28 фев 2011 в 00:38

Наконец-то додумались! При нынешней комбинации букв и цифр для одного региона может быть 1 726 272 номера. Ростовская область вполне могла-бы и не менять регион с 61 на 161.
Хотя если просто добавить одну цифру в номер, количество номеров для одного региона увеличится в 10 раз. Для Москвы это уже актуально. Но до этого наши гаишники будут додумываться ещё несколько лет.

28 фев 2011 в 00:38

Наконец-то додумались! При нынешней комбинации букв и цифр для одного региона может быть 1 726 272 номера. Ростовская область вполне могла-бы и не менять регион с 61 на 161.
Хотя если просто добавить одну цифру в номер, количество номеров для одного региона увеличится в 10 раз. Для Москвы это уже актуально. Но до этого наши гаишники будут додумываться ещё несколько лет.

28 фев 2011 в 00:38

Наконец-то додумались! При нынешней комбинации букв и цифр для одного региона может быть 1 726 272 номера. Ростовская область вполне могла-бы и не менять регион с 61 на 161.
Хотя если просто добавить одну цифру в номер, количество номеров для одного региона увеличится в 10 раз. Для Москвы это уже актуально. Но до этого наши гаишники будут додумываться ещё несколько лет.

28 фев 2011 в 00:38

Наконец-то додумались! При нынешней комбинации букв и цифр для одного региона может быть 1 726 272 номера. Ростовская область вполне могла-бы и не менять регион с 61 на 161.
Хотя если просто добавить одну цифру в номер, количество номеров для одного региона увеличится в 10 раз. Для Москвы это уже актуально. Но до этого наши гаишники будут додумываться ещё несколько лет.

28 фев 2011 в 00:38

Наконец-то додумались! При нынешней комбинации букв и цифр для одного региона может быть 1 726 272 номера. Ростовская область вполне могла-бы и не менять регион с 61 на 161.
Хотя если просто добавить одну цифру в номер, количество номеров для одного региона увеличится в 10 раз. Для Москвы это уже актуально. Но до этого наши гаишники будут додумываться ещё несколько лет.

28 фев 2011 в 00:38

Наконец-то додумались! При нынешней комбинации букв и цифр для одного региона может быть 1 726 272 номера. Ростовская область вполне могла-бы и не менять регион с 61 на 161.
Хотя если просто добавить одну цифру в номер, количество номеров для одного региона увеличится в 10 раз. Для Москвы это уже актуально. Но до этого наши гаишники будут додумываться ещё несколько лет.

28 фев 2011 в 00:38

Наконец-то додумались! При нынешней комбинации букв и цифр для одного региона может быть 1 726 272 номера. Ростовская область вполне могла-бы и не менять регион с 61 на 161.
Хотя если просто добавить одну цифру в номер, количество номеров для одного региона увеличится в 10 раз. Для Москвы это уже актуально. Но до этого наши гаишники будут додумываться ещё несколько лет.

28 фев 2011 в 00:38

Наконец-то додумались! При нынешней комбинации букв и цифр для одного региона может быть 1 726 272 номера. Ростовская область вполне могла-бы и не менять регион с 61 на 161.
Хотя если просто добавить одну цифру в номер, количество номеров для одного региона увеличится в 10 раз. Для Москвы это уже актуально. Но до этого наши гаишники будут додумываться ещё несколько лет.

27 фев 2011 в 14:08

Каждый день езжу под этим мостом. И ничего удобного в системе пересечения на нижнем уровне ул. Садовая/Сиверса не заметил. Выезжая с Сиверса на Варфаломеева или Красноармейскую чаще всего упираешься в пробку. Выезжать на Нансена тоже удовольствие не из приятных. Ул. Локомотивная узкая и вся в ямах, ограничение 40 км/ч, на Нансена напрямую не выскочишь, только через частный сектор, где дороги ещё хуже Локомотивной и выехав наконец на Нансена, попадаешь в пробку на переезде Мечникова/Нансена. Покажите мне человека, который скажет, что это удобно!
Пока не расширят и не отремонтируют ул. Сиверса, Локомотивную, не соединят Локомотивную с Нансена напрямую, и не сделают нормальный переезд через ЖД на пересечении Нансена/Мечникова, мост загружен не будет. И никакие акции тут не помогут.

26 фев 2011 в 22:09

Типичное суждение нищеброда по жизни, не имеющего автомобиля (и даже суммы, необходимой для приобретения б/у) и завидующего тем у кого он есть, или типичного чиновника, только и думающего, как на законных основаниях обобрать граждан своей страны и самому при этом обогатиться. Разницы никакой. И тот и другой любят считать деньги в чужом кармане.
Вы к какому отряду паразитов общества относитесь?

23 фев 2011 в 20:27

Предыдущий вариант с оформлением воздухозаборника а-ля улыбка Гуинплена сильно подорвал имидж модели. Наконец это поправили.

20 фев 2011 в 19:40

Чему мне учить начальника отдела пропаганды? Его и так уже научили, что говорить. На то она и пропаганда. Нам пропаганда рассказывает, что инфляция в России 8% в год. Хочешь сказать, что ты этому веришь?
Вот если-бы начальник отдела пропаганды громогласно заявил, что кто-то из высокопоставленных и неприкасаемых понёс справедливую ответственность за нарушение ПДД, о которых в последнее время пишут почти каждый день, или уволили из органов и лишили прав гаишника за езду пьяным (а я таких вижу не редко) это было-бы действенно.
А как пишут у нас отчёты?... Как надо, так и напишут. У меня одноклассник почти пять лет в ГАИ проработал. И не простым постовым. Много интересного в своё время рассказал. Так что думаю Безотосному мне тоже рассказать нечего.
И журналист это не тот, кто переписывает слова кого-то. Должно быть как минимум и своё мнение.

1 ответ